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加容易一些，易魁洛的工程师们，开始在南部这一片广袤的土地上描绘属于自己的图景。
南部地区的地形丰富多变，以丘陵居多，因此对于铁路的修建，自然不可能像易魁洛一样简单，在设计上需要更多的巧思，这些困难一方面让易魁洛在修建铁路时的投资增加，但同时也在刺激着工程师们的脑细胞，让他们设计出更加灵活的铁路系统，从而让铁路可以辐射更加多的地方。
而铁路建设的顺利，也让易魁洛的本土所生产的大量军事物资可以被更好的运送到前线，这也让阿姆斯特朗的战略布局可以更加的大胆，在此之前，因为**，弹药，火器的补充实在是太过于困难，在南部大多数的国家，根本就**火器工坊可以生产，毕竟火器传入这些国家的时间太晚，在易魁洛进攻之前，这个地方甚至还是处于刀耕火种的时代。
精灵王国的存在不仅仅保护了这些国家免于受到帝国之间战斗的波及，同时也让他们的消息变得极为闭塞，不清楚外部世界如今到底发生了什么，可以说正是有利有弊，对枪支的认知基本只存在与贵族之间，毕竟易魁洛与南部还是有贸易网络的，而有一些商人会把枪支当做艺术品贩卖给这些贵族们，因此贵族们是知道枪支这个东西的。
但大规模批量的采购是非常少的，毕竟精灵王国内部的道路实在非常艰难，易魁洛有南部诸国的沟通是非常困难的，交易的东西还是以奢侈品为主，毕竟这些东西的利润非常的高，而枪支的利润相对来说就**那么高，也只有那些艺术品枪支才会被贩卖到南部去。
所以在这种情况下，南部地区压根就**对枪支和***有过太多的思考，枪支都很少见，至于大炮，更是没怎么见过，直到易魁洛将精灵王国征服，准备对南部大刀阔斧进行扩张的时候，一些国家才意识到危机恐怕就要来了，此时才开始慢慢引进枪支技术，开始建设自己的枪支生产工坊。
而这些技术的来源，主要是来自于暗夜人帝国，地精帝国以及矮人帝国，还有一部分则来自于精灵们，在此之前，他们也不会想要给这些地方的人什么技术，毕竟这里根本与他们边境不相靠近，去废这个力气做什么，但随着易魁洛准备扩张自己的领土，这些国家也意识到如果让易魁洛如此顺利的拿到这些领土，那么对于他们未来的战略来说，是一件非常不利的事情，所以从那个时候开始，便开始支援这些国家，把自己国家的技术传播一部分给他们，让他们搭建起了最早的工坊生产。
而精灵们则是因为易魁洛灭亡了他们的国家，因为仇恨而将一部分的技术给了他们，虽然易魁洛在征服的过程中，已经尽量减少了**，在征服之后也给了精灵一族最高的地位，与人类平级，但一部分的精灵还是对人族心怀不满，认为是人族背叛了他们，他们选择把一部分的技术给这些南部的国家，无疑是出于报复的心里。
因此南部诸国才开始渐渐掌握这种****的生产，时间还不到二十*的时间，而这些东西的生产，无疑是需要花费大量经历，累积足够的经验才能够生产的，**是很危险的东西，一个不小心就会把研制和组装的人炸死。
在易魁洛的早期，这种情况层出不绝，人们并不清楚，**的原理是什么，只知道该如何用它，因此在使用的时候，不可避免的就会犯**，为此而死伤了很多的人，包括其他国家也都是如此，人们都是在血与泪中才学会对于**的使用，南部诸国也同样都是如此，这是一个需要摸索的阶段。
而他们在此之前并**对**有过任何的接触，因此熟练的组装工人和产业链就都**办法形成，别看一支燧发枪，放到现代来说很简单，但它可一点都不简单，如果**成熟的工业体系，想要造出来是非常困难的，首先是**的配方，就需要凑齐，对于这些小国家来说，单单是这一点就非常的困难，有的国家有硝石，有的国家有硫磺，但总归会少一样，因此为了获得足够的原料就先需要开战，夺得足够的原料去生产，二来是钢铁产量，制作一支枪是需要钢铁的，除此之外第还要有熟练的工人，这些东西，都不是一朝一夕可以培养出来的。
因此当阿姆斯特朗征服这一片地区之后，赫然发现自己想要原地补充粮食和衣物尚且还可以，但如果要补充弹药和枪支却非常的困难，这些工坊大部分建立时间不超过十*的时间，里面的工人不超过两百人，规模非常之小，能够为易魁洛提供是非常有限的，甚至其中大部分的工坊完全是以家庭模式为单位所搭建的，六七个人一个生产作坊，一个月生产不过一两支枪而已。
在这种生产速度之下，根本赶不上易魁洛的消耗速度，这些枪支远远不能够跟现代相比，如今即便是易魁洛本土生产的枪支往往开上三十枪，这支枪也就濒临报废了，若是再继续打，炸膛的可能性会急剧升高，最终里面的子弹将夺走自己的生命，因此往往两场战斗下来，一把枪就要回炉重新修补，将它的膛线重新整理好，并且为这支枪做保养才能够延长枪支的使用寿命。
而在南部地区，这些都是**的，这极大的限制了易魁洛的进攻速度，而如今，易魁洛的铁路修建速度加快，这让后方的物资可以运到更加前线的位置，这对于军队物资的补给，绝对是有着巨大的好处的事情。
当然，单单依靠后方的运输还是远远不够的，毕竟通过这一段时间的战争，如今在南部的战线已经深入到一千公里以内，而如今修建的铁路不到五十公里而已，剩下的都需要人马来托运，这些都需要耗费大量的人力和畜力。
加容易一些，易魁洛的工程师们，开始在南部这一片广袤的土地上描绘属于自己的图景。
南部地区的地形丰富多变，以丘陵居多，因此对于铁路的修建，自然不可能像易魁洛一样简单，在设计上需要更多的巧思，这些困难一方面让易魁洛在修建铁路时的投资增加，但同时也在刺激着工程师们的脑细胞，让他们设计出更加灵活的铁路系统，从而让铁路可以辐射更加多的地方。
而铁路建设的顺利，也让易魁洛的本土所生产的大量军事物资可以被更好的运送到前线，这也让阿姆斯特朗的战略布局可以更加的大胆，在此之前，因为**，弹药，火器的补充实在是太过于困难，在南部大多数的国家，根本就**火器工坊可以生产，毕竟火器传入这些国家的时间太晚，在易魁洛进攻之前，这个地方甚至还是处于刀耕火种的时代。
精灵王国的存在不仅仅保护了这些国家免于受到帝国之间战斗的波及，同时也让他们的消息变得极为闭塞，不清楚外部世界如今到底发生了什么，可以说正是有利有弊，对枪支的认知基本只存在与贵族之间，毕竟易魁洛与南部还是有贸易网络的，而有一些商人会把枪支当做艺术品贩卖给这些贵族们，因此贵族们是知道枪支这个东西的。
但大规模批量的采购是非常少的，毕竟精灵王国内部的道路实在非常艰难，易魁洛有南部诸国的沟通是非常困难的，交易的东西还是以奢侈品为主，毕竟这些东西的利润非常的高，而枪支的利润相对来说就**那么高，也只有那些艺术品枪支才会被贩卖到南部去。
所以在这种情况下，南部地区压根就**对枪支和***有过太多的思考，枪支都很少见，至于大炮，更是没怎么见过，直到易魁洛将精灵王国征服，准备对南部大刀阔斧进行扩张的时候，一些国家才意识到危机恐怕就要来了，此时才开始慢慢引进枪支技术，开始建设自己的枪支生产工坊。
而这些技术的来源，主要是来自于暗夜人帝国，地精帝国以及矮人帝国，还有一部分则来自于精灵们，在此之前，他们也不会想要给这些地方的人什么技术，毕竟这里根本与他们边境不相靠近，去废这个力气做什么，但随着易魁洛准备扩张自己的领土，这些国家也意识到如果让易魁洛如此顺利的拿到这些领土，那么对于他们未来的战略来说，是一件非常不利的事情，所以从那个时候开始，便开始支援这些国家，把自己国家的技术传播一部分给他们，让他们搭建起了最早的工坊生产。
而精灵们则是因为易魁洛灭亡了他们的国家，因为仇恨而将一部分的技术给了他们，虽然易魁洛在征服的过程中，已经尽量减少了**，在征服之后也给了精灵一族最高的地位，与人类平级，但一部分的精灵还是对人族心怀不满，认为是人族背叛了他们，他们选择把一部分的技术给这些南部的国家，无疑是出于报复的心里。
因此南部诸国才开始渐渐掌握这种****的生产，时间还不到二十*的时间，而这些东西的生产，无疑是需要花费大量经历，累积足够的经验才能够生产的，**是很危险的东西，一个不小心就会把研制和组装的人炸死。
在易魁洛的早期，这种情况层出不绝，人们并不清楚，**的原理是什么，只知道该如何用它，因此在使用的时候，不可避免的就会犯**，为此而死伤了很多的人，包括其他国家也都是如此，人们都是在血与泪中才学会对于**的使用，南部诸国也同样都是如此，这是一个需要摸索的阶段。
而他们在此之前并**对**有过任何的接触，因此熟练的组装工人和产业链就都**办法形成，别看一支燧发枪，放到现代来说很简单，但它可一点都不简单，如果**成熟的工业体系，想要造出来是非常困难的，首先是**的配方，就需要凑齐，对于这些小国家来说，单单是这一点就非常的困难，有的国家有硝石，有的国家有硫磺，但总归会少一样，因此为了获得足够的原料就先需要开战，夺得足够的原料去生产，二来是钢铁产量，制作一支枪是需要钢铁的，除此之外第还要有熟练的工人，这些东西，都不是一朝一夕可以培养出来的。
因此当阿姆斯特朗征服这一片地区之后，赫然发现自己想要原地补充粮食和衣物尚且还可以，但如果要补充弹药和枪支却非常的困难，这些工坊大部分建立时间不超过十*的时间，里面的工人不超过两百人，规模非常之小，能够为易魁洛提供是非常有限的，甚至其中大部分的工坊完全是以家庭模式为单位所搭建的，六七个人一个生产作坊，一个月生产不过一两支枪而已。
在这种生产速度之下，根本赶不上易魁洛的消耗速度，这些枪支远远不能够跟现代相比，如今即便是易魁洛本土生产的枪支往往开上三十枪，这支枪也就濒临报废了，若是再继续打，炸膛的可能性会急剧升高，最终里面的子弹将夺走自己的生命，因此往往两场战斗下来，一把枪就要回炉重新修补，将它的膛线重新整理好，并且为这支枪做保养才能够延长枪支的使用寿命。
而在南部地区，这些都是**的，这极大的限制了易魁洛的进攻速度，而如今，易魁洛的铁路修建速度加快，这让后方的物资可以运到更加前线的位置，这对于军队物资的补给，绝对是有着巨大的好处的事情。
当然，单单依靠后方的运输还是远远不够的，毕竟通过这一段时间的战争，如今在南部的战线已经深入到一千公里以内，而如今修建的铁路不到五十公里而已，剩下的都需要人马来托运，这些都需要耗费大量的人力和畜力。