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作为苏维埃先进的核潜艇,949级核潜艇的设备非常先进,而在水下,完全靠听声的世界里,949级也是装备齐全的,它一共有四种声呐,包括“鲨鱼鳃”型主/被动中低频搜索和攻击用艇壳声呐,“鲨鱼肋”型被动低频舷侧阵声呐,“鼠鸣”型主动高频攻击用艇壳声呐,“金字塔”型被动甚低频拖曳线列阵声呐。
这些声呐,可以提供前方和侧方的全部视野,但是,跟所有的潜艇一样,949级是无法探测到自己正后方的状况的,那里即使部署的声呐,尾部的螺旋桨搅动海水发出的噪音,也会让949级接收不到任何来自正后方的声音,全部都是杂音。
这是潜艇的先天性的缺陷,无法克服,所以,冷战对峙高峰期的苏联潜艇,都会采取一个常用的战术。美国人把这个战术叫做蠢货杨基,而另一个称呼,就是叫做疯狂的伊万!
既然潜艇的艇首声呐和侧舷声呐都发现不了自己尾侧的声源,那么,为了让自己能够听到尾部的声音,那就只能采取一个简单的方式:转向!
如果是只有艇首声呐的早期潜艇,这个转向就会是一百八十度,急剧的转向会让后方的跟踪者无从反应,而一百八十度的转向,也可能会让后方的跟踪者冲到前面去,从而变成了猎物,要知道,早期的鱼雷,大部分都是尾追跟踪的,谁占据了咬尾的位置,谁就胜利了。
而现在,装备了侧舷声呐之后,潜艇只要转九十度,那就能够用侧舷声呐对准原来的后方,进行观察了!而为了让后方无法反应,这个转向就必须要迅速,所以,全速状态下一个急转向,就是最正确的选择了!
而这个动作,之所以疯狂,因为后面没有跟踪的潜艇还好说,如果有的话,很容易在水下发生碰撞,这是有先例的,十年前,美国的SSN-639“隆头鱼”号核潜艇曾与苏联回声2型核潜艇相撞,所幸双方都没有造成伤亡。
事后,美国潜艇继续跟踪苏联潜艇,而苏联潜艇也继续采用疯狂伊万的战术,这是双方的使命。
而现实,虽然有了拖曳体声呐,但是在全速航行下,尾部带着这么一个东西,是很危险的,拖曳体声呐只是在巡航状态下探测目标使用的。
全速航行的949级潜艇,几乎每隔一个小时,就会进行一次转向,检查自己的后方情况。
要知道,全速航行下的噪音,让949级不可能隐藏自己的行踪,虽然有密度跃层的作用,尼尔盖耶夫也是一个谨慎的人。
“左满舵。”尼尔盖耶夫下达了命令。
“明白,左满舵。”舵手操作轮机,转了两圈。
尾部的舵面,转动过来,三十节高航速下的潜艇,一万六千吨的艇身,就这样横了过来,搅动起大量的水流,发出新的声响。
左侧的侧舷声呐,早就开启,随着转向,侧舷瞄准了后方。
声纳员一直都在集中精力倾听,而就在这一瞬间,他听到了一个熟悉的潜艇。
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作为苏维埃先进的核潜艇,949级核潜艇的设备非常先进,而在水下,完全靠听声的世界里,949级也是装备齐全的,它一共有四种声呐,包括“鲨鱼鳃”型主/被动中低频搜索和攻击用艇壳声呐,“鲨鱼肋”型被动低频舷侧阵声呐,“鼠鸣”型主动高频攻击用艇壳声呐,“金字塔”型被动甚低频拖曳线列阵声呐。
这些声呐,可以提供前方和侧方的全部视野,但是,跟所有的潜艇一样,949级是无法探测到自己正后方的状况的,那里即使部署的声呐,尾部的螺旋桨搅动海水发出的噪音,也会让949级接收不到任何来自正后方的声音,全部都是杂音。
这是潜艇的先天性的缺陷,无法克服,所以,冷战对峙高峰期的苏联潜艇,都会采取一个常用的战术。美国人把这个战术叫做蠢货杨基,而另一个称呼,就是叫做疯狂的伊万!
既然潜艇的艇首声呐和侧舷声呐都发现不了自己尾侧的声源,那么,为了让自己能够听到尾部的声音,那就只能采取一个简单的方式:转向!
如果是只有艇首声呐的早期潜艇,这个转向就会是一百八十度,急剧的转向会让后方的跟踪者无从反应,而一百八十度的转向,也可能会让后方的跟踪者冲到前面去,从而变成了猎物,要知道,早期的鱼雷,大部分都是尾追跟踪的,谁占据了咬尾的位置,谁就胜利了。
而现在,装备了侧舷声呐之后,潜艇只要转九十度,那就能够用侧舷声呐对准原来的后方,进行观察了!而为了让后方无法反应,这个转向就必须要迅速,所以,全速状态下一个急转向,就是最正确的选择了!
而这个动作,之所以疯狂,因为后面没有跟踪的潜艇还好说,如果有的话,很容易在水下发生碰撞,这是有先例的,十年前,美国的SSN-639“隆头鱼”号核潜艇曾与苏联回声2型核潜艇相撞,所幸双方都没有造成伤亡。
事后,美国潜艇继续跟踪苏联潜艇,而苏联潜艇也继续采用疯狂伊万的战术,这是双方的使命。
而现实,虽然有了拖曳体声呐,但是在全速航行下,尾部带着这么一个东西,是很危险的,拖曳体声呐只是在巡航状态下探测目标使用的。
全速航行的949级潜艇,几乎每隔一个小时,就会进行一次转向,检查自己的后方情况。
要知道,全速航行下的噪音,让949级不可能隐藏自己的行踪,虽然有密度跃层的作用,尼尔盖耶夫也是一个谨慎的人。
“左满舵。”尼尔盖耶夫下达了命令。
“明白,左满舵。”舵手操作轮机,转了两圈。
尾部的舵面,转动过来,三十节高航速下的潜艇,一万六千吨的艇身,就这样横了过来,搅动起大量的水流,发出新的声响。
左侧的侧舷声呐,早就开启,随着转向,侧舷瞄准了后方。
声纳员一直都在集中精力倾听,而就在这一瞬间,他听到了一个熟悉的潜艇。
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