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中国国家自然遗产、国家自然与文化双遗产预备名录。坑口地面标高1331米,深666。2米,坑口直径622米,坑底直径522米,是目前世界上发现的最大的“漏斗”奉节县到小寨天坑地缝风景区近60公里,一路风光绮丽。道路两边是陡峭的山势,一条潺潺的清流伴随着公路逶迤而行,青山、绿水、奇山、怪石,真是令人神往的地方。
到了天坑,不妨下去看看,这世界之最的“漏斗”底是否住有人家?既然看了天坑,地缝形态如何,也须得走走看看。
天井峡地缝位于小寨村附近的兴隆区境内,与小寨天坑属同一岩溶系统。地缝全长14千米,缝深80~200米,底宽3~30米,缝两壁陡峭如刀切,是典型的"一线天"峡谷景观。
在地缝景区农家乐用过午餐后,问老板地缝的情况。被告知现已开发出的地缝有5公里长,从这边慢慢走到缝底后,经过半环形地缝,从另一头爬上来,走马观花也得四五个小时。大家一致意见是到观景台看看地缝全貌就行了。观景台上远远望去,只见两道山谷间树林荫翳之处,有一条清晰且神秘的深谷,宛如大地裂开的一条缝隙。
从奉节地缝到巫山县城大约130公里的路程,全是崎岖的山路。天下着雨,路陡、弯道多,前面又是小向女士驾车引路,车速不能太快。进入巫山县境后,其路面简直糟糕透了,大坑小洼随处可见。最担心的是在这样没有照明装置的山路走夜路。大灯一照,一片白晃晃的,哪儿有坑?哪儿有洼?什么都看不清。如果不开大灯,前面是一抹黑,那行进会更艰难。好在我们在天黑之前赶到巫山县城。
巫山的公路很差,县城的建筑却很漂亮,此行的巴东、奉节都难以与其媲美。巫山县最繁华地段的广东路,集建筑艺术之大成。我们住宿的巫山国宾酒店,上7层,下6层,有普通餐厅和特色餐厅,大、小会议厅,娱乐会所等;位于7楼的酒店接待大厅富丽堂皇。
在一家串串香用晚餐时,大家商量第二天的行程,我和大怀都希望看看大昌古城。这是三峡库区众多被淹没的古聚落中唯一一处搬迁保护的古建筑群。因处于军事要冲兼有宁河航运之利而为商贸繁华的城镇。大家考虑到大怀、小向、南方驾车的辛苦,天气、道路、里程等因素,一致否决这一行程。
第四天,南方和大怀作出安排,先看看巫山长江大桥,如果能从陆上看神女峰那更好。游览过巫山长江大桥,到神女峰的入口处时,这儿有广东省文化馆组织的一批油画家正在写生,他们专注地画下这峡区的五彩斑斓。从入口处到神女峰,还有很长一段机耕路。小车无法行驶,只能坐摩的过去;头天刚下过雨,坐摩的很不安全。从巫山长江大桥看到三峡的峻美,已经让我们很满足了,凡事不能追求十全十美。
过巫山长江大桥,走大宁河大桥,绕巫山县城,车重新驶上沪蓉高速公路,很快就到达高岚。朝天吼景区景源乡村酒店是一家还未挂牌营业的旅店,我们住进去作试营业。这家店主曾在汉口卖过灯具,算是闯荡过江湖;女主人是朝天吼漂流公司的工作人员。夫妇配合默契,热情待客,很受大家好评。
当天下午,我们来到朝天吼漂流始发处,看到远处的山型,确实像猛獒对天吼叫,接着看到惟妙惟肖的睡佛。南方来之前所说的美景在哪里?不管那些,先到旅店好好睡一觉再说。洗过热水澡后,倒床便很快睡着了,只待小宋电话中催着吃晚饭才罢。
第五天用过早餐后,第一件事就是驱车前往高岚两河口。这里正是南方10年前所看到的美景。进入景区的三门四柱牌坊横额上行草的“高岚胜景”4字,是当年曹立庵所题写。我们也分不清哪是八段锦?哪是骆驼峰,还有什么将军柱、红石笋、棋盘柱?却深深被这里的美景所吸引,惊叹大自然的鬼爷神功。
看完高岚胜景,两车继续在沪蓉高速公路上行驶。还未进入宜昌界域时,便接到长友的电话,下高速到知青下放点看望一下尚健在的老队长、妇女主任。鄢家河村距高速公路出口不远。现在的鄢家河已看不到田地,全是二三层楼房。老队长的家显得特别气派。大怀、长友见到老队长、妇女主任,就像见到亲人一样,有说不完的家常话。下午1时,告别老队长、妇女主任,继续往回家的路上走。
这次五天之旅之所以在题中加一个“大”字,不是指“三峡”的大小,而是指我们围绕着长江三峡,行驶在大巴山脉中的范围之大,行程里程之长,五天共行驶1400公里。总算对长江三峡有了进一步的认识。此行更重要是加深了我们学友之间的友情。
中国国家自然遗产、国家自然与文化双遗产预备名录。坑口地面标高1331米,深666。2米,坑口直径622米,坑底直径522米,是目前世界上发现的最大的“漏斗”奉节县到小寨天坑地缝风景区近60公里,一路风光绮丽。道路两边是陡峭的山势,一条潺潺的清流伴随着公路逶迤而行,青山、绿水、奇山、怪石,真是令人神往的地方。
到了天坑,不妨下去看看,这世界之最的“漏斗”底是否住有人家?既然看了天坑,地缝形态如何,也须得走走看看。
天井峡地缝位于小寨村附近的兴隆区境内,与小寨天坑属同一岩溶系统。地缝全长14千米,缝深80~200米,底宽3~30米,缝两壁陡峭如刀切,是典型的"一线天"峡谷景观。
在地缝景区农家乐用过午餐后,问老板地缝的情况。被告知现已开发出的地缝有5公里长,从这边慢慢走到缝底后,经过半环形地缝,从另一头爬上来,走马观花也得四五个小时。大家一致意见是到观景台看看地缝全貌就行了。观景台上远远望去,只见两道山谷间树林荫翳之处,有一条清晰且神秘的深谷,宛如大地裂开的一条缝隙。
从奉节地缝到巫山县城大约130公里的路程,全是崎岖的山路。天下着雨,路陡、弯道多,前面又是小向女士驾车引路,车速不能太快。进入巫山县境后,其路面简直糟糕透了,大坑小洼随处可见。最担心的是在这样没有照明装置的山路走夜路。大灯一照,一片白晃晃的,哪儿有坑?哪儿有洼?什么都看不清。如果不开大灯,前面是一抹黑,那行进会更艰难。好在我们在天黑之前赶到巫山县城。
巫山的公路很差,县城的建筑却很漂亮,此行的巴东、奉节都难以与其媲美。巫山县最繁华地段的广东路,集建筑艺术之大成。我们住宿的巫山国宾酒店,上7层,下6层,有普通餐厅和特色餐厅,大、小会议厅,娱乐会所等;位于7楼的酒店接待大厅富丽堂皇。
在一家串串香用晚餐时,大家商量第二天的行程,我和大怀都希望看看大昌古城。这是三峡库区众多被淹没的古聚落中唯一一处搬迁保护的古建筑群。因处于军事要冲兼有宁河航运之利而为商贸繁华的城镇。大家考虑到大怀、小向、南方驾车的辛苦,天气、道路、里程等因素,一致否决这一行程。
第四天,南方和大怀作出安排,先看看巫山长江大桥,如果能从陆上看神女峰那更好。游览过巫山长江大桥,到神女峰的入口处时,这儿有广东省文化馆组织的一批油画家正在写生,他们专注地画下这峡区的五彩斑斓。从入口处到神女峰,还有很长一段机耕路。小车无法行驶,只能坐摩的过去;头天刚下过雨,坐摩的很不安全。从巫山长江大桥看到三峡的峻美,已经让我们很满足了,凡事不能追求十全十美。
过巫山长江大桥,走大宁河大桥,绕巫山县城,车重新驶上沪蓉高速公路,很快就到达高岚。朝天吼景区景源乡村酒店是一家还未挂牌营业的旅店,我们住进去作试营业。这家店主曾在汉口卖过灯具,算是闯荡过江湖;女主人是朝天吼漂流公司的工作人员。夫妇配合默契,热情待客,很受大家好评。
当天下午,我们来到朝天吼漂流始发处,看到远处的山型,确实像猛獒对天吼叫,接着看到惟妙惟肖的睡佛。南方来之前所说的美景在哪里?不管那些,先到旅店好好睡一觉再说。洗过热水澡后,倒床便很快睡着了,只待小宋电话中催着吃晚饭才罢。
第五天用过早餐后,第一件事就是驱车前往高岚两河口。这里正是南方10年前所看到的美景。进入景区的三门四柱牌坊横额上行草的“高岚胜景”4字,是当年曹立庵所题写。我们也分不清哪是八段锦?哪是骆驼峰,还有什么将军柱、红石笋、棋盘柱?却深深被这里的美景所吸引,惊叹大自然的鬼爷神功。
看完高岚胜景,两车继续在沪蓉高速公路上行驶。还未进入宜昌界域时,便接到长友的电话,下高速到知青下放点看望一下尚健在的老队长、妇女主任。鄢家河村距高速公路出口不远。现在的鄢家河已看不到田地,全是二三层楼房。老队长的家显得特别气派。大怀、长友见到老队长、妇女主任,就像见到亲人一样,有说不完的家常话。下午1时,告别老队长、妇女主任,继续往回家的路上走。
这次五天之旅之所以在题中加一个“大”字,不是指“三峡”的大小,而是指我们围绕着长江三峡,行驶在大巴山脉中的范围之大,行程里程之长,五天共行驶1400公里。总算对长江三峡有了进一步的认识。此行更重要是加深了我们学友之间的友情。