，然后点击“添加到主屏幕”第三百七十二章 争议 (2/2)
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不管怎么样，买一个。苏阳出品的。还没有让我失望过呢。我相信这个也是绝对不会让我失望的。而且这个上面不是有自动驾驶功能嘛。苏阳的那个best的汽车，最便宜的也是得56万啊，近百倍的差距呢。我觉着还是可以入手的。大不了雨天的时候就再坐车的什么的嘛。真有钱也不缺那么点钱。”
“要不是看你们等级很高了，没准我还以为你们是谁请来的水军呢。现在产品也就新品发布会上稍稍介绍了一下而已，具体的功能，作为一个纯正的sl米，苏阳的狂粉，怎么会不知道他一贯的风格。十分的产品。他最多也就说是五六分而已，其他四五分的能力得是靠你自己来挖掘。”
“就算这个自行车只有目前他所表现的出来的这些个功能，也绝对是够这个价格呢。想象美利达啊。捷安特的还有国际上的那些个顶级的自行车品牌，这些自行车价格高些的，哪一个不是上万，甚至数万的。但那些车能和这个s-bike相比，等着瞧，绝对货币货得扔，立帖为证，不是，我切jj。”
“坐等层主切jj，留帖，截图为证。”
“作为一名资深sl粉丝，我觉的所有的粉丝最好还是要做冷静清醒的粉丝。世界上没有完美的事物存在。即便是苏阳这样的天才，也肯定是会有犯错的时候的。即便他做了一些失败的产品，也绝对不会影响到我对他的崇拜。粉丝身份依旧不变。而且作为一名粉丝，我觉的最好的粉丝还是那些理智的粉丝。”
“.....”
即便是苏阳的那些粉丝们在苏阳推出这款s-bike自行车之后，也是有不少人觉着这一次是苏阳的失误。
自行车虽然社会中还可以见到很多，但很明显的，它的地位也是非常不重要的哪一环，代步方面已经是被太多的东西所取代。
国外那边就很快的有媒体跳出来了。
“苏阳的s-bike，产品推出之前神秘十足，新品发布之后，失望满分。苏阳，下落神坛。”
“s-bike是一辆很棒的自行车，但定位失败。”
“既不是纯电力驱动电动车，又不是纯人力驱动自行车，偏要两者结合。四不像的产品...”
韩国那边的媒体这一次是叫嚣的最嚣张的。
前段时间因为sy-2的热销，可是没把他们压抑的要死，这一次可算是找到苏阳的把柄了，哪里是肯放过。
“市场不仅仅是需要科技，更是需要调查。盲目的相信自己，只会造就失败。”
“sl的失败之作s-bike，敬请期待它消失的那一刻。”
“推出s-bike注定赔钱，不推出，承认失败。苏阳将做何选择。”
“一千美元左右的价格买一辆自行车，产品定位？有钱人，工作人士？”
“......”
很显然的目前市面上却是持有非肯定态度的人居多数。
而那些用过这款产品的呢？
比如说那三个幸运者。
“你问我这款s-bike到底怎么样？这还需要说嘛。苏阳有让喜欢他的那些消费者失望过嘛。苏阳有做过什么失败的产品过嘛。反正在我的记忆中是没有的。另外，就这个产品的本身，我的一家，全都超级喜欢，没有例外...”
“这绝对是一款超乎想象的一辆自行车，又或者这个已经超脱了传统意义上的自行车。它不简单的是一辆自行车，还是科技与现实的完美结合产物。非常棒的东西。我的丈夫在骑行了一次之后，就疯狂的爱上了它，说在s-bike上市之后，一定会入手一辆。”
“看了一下这段时间的一些新闻报道，我很想对那些新闻报道的记者们说一句。s-bike究尽会不会成功，其实他们应该试一下。空口的去说这些有用嘛？我爱s-bike。”
与此同时，二马一李，外加外国的俩货，这个时候也是相继的开始出手了。
......
（转眼都快一百万字呢，时间过的还真快的。。。）
不管怎么样，买一个。苏阳出品的。还没有让我失望过呢。我相信这个也是绝对不会让我失望的。而且这个上面不是有自动驾驶功能嘛。苏阳的那个best的汽车，最便宜的也是得56万啊，近百倍的差距呢。我觉着还是可以入手的。大不了雨天的时候就再坐车的什么的嘛。真有钱也不缺那么点钱。”
“要不是看你们等级很高了，没准我还以为你们是谁请来的水军呢。现在产品也就新品发布会上稍稍介绍了一下而已，具体的功能，作为一个纯正的sl米，苏阳的狂粉，怎么会不知道他一贯的风格。十分的产品。他最多也就说是五六分而已，其他四五分的能力得是靠你自己来挖掘。”
“就算这个自行车只有目前他所表现的出来的这些个功能，也绝对是够这个价格呢。想象美利达啊。捷安特的还有国际上的那些个顶级的自行车品牌，这些自行车价格高些的，哪一个不是上万，甚至数万的。但那些车能和这个s-bike相比，等着瞧，绝对货币货得扔，立帖为证，不是，我切jj。”
“坐等层主切jj，留帖，截图为证。”
“作为一名资深sl粉丝，我觉的所有的粉丝最好还是要做冷静清醒的粉丝。世界上没有完美的事物存在。即便是苏阳这样的天才，也肯定是会有犯错的时候的。即便他做了一些失败的产品，也绝对不会影响到我对他的崇拜。粉丝身份依旧不变。而且作为一名粉丝，我觉的最好的粉丝还是那些理智的粉丝。”
“.....”
即便是苏阳的那些粉丝们在苏阳推出这款s-bike自行车之后，也是有不少人觉着这一次是苏阳的失误。
自行车虽然社会中还可以见到很多，但很明显的，它的地位也是非常不重要的哪一环，代步方面已经是被太多的东西所取代。
国外那边就很快的有媒体跳出来了。
“苏阳的s-bike，产品推出之前神秘十足，新品发布之后，失望满分。苏阳，下落神坛。”
“s-bike是一辆很棒的自行车，但定位失败。”
“既不是纯电力驱动电动车，又不是纯人力驱动自行车，偏要两者结合。四不像的产品...”
韩国那边的媒体这一次是叫嚣的最嚣张的。
前段时间因为sy-2的热销，可是没把他们压抑的要死，这一次可算是找到苏阳的把柄了，哪里是肯放过。
“市场不仅仅是需要科技，更是需要调查。盲目的相信自己，只会造就失败。”
“sl的失败之作s-bike，敬请期待它消失的那一刻。”
“推出s-bike注定赔钱，不推出，承认失败。苏阳将做何选择。”
“一千美元左右的价格买一辆自行车，产品定位？有钱人，工作人士？”
“......”
很显然的目前市面上却是持有非肯定态度的人居多数。
而那些用过这款产品的呢？
比如说那三个幸运者。
“你问我这款s-bike到底怎么样？这还需要说嘛。苏阳有让喜欢他的那些消费者失望过嘛。苏阳有做过什么失败的产品过嘛。反正在我的记忆中是没有的。另外，就这个产品的本身，我的一家，全都超级喜欢，没有例外...”
“这绝对是一款超乎想象的一辆自行车，又或者这个已经超脱了传统意义上的自行车。它不简单的是一辆自行车，还是科技与现实的完美结合产物。非常棒的东西。我的丈夫在骑行了一次之后，就疯狂的爱上了它，说在s-bike上市之后，一定会入手一辆。”
“看了一下这段时间的一些新闻报道，我很想对那些新闻报道的记者们说一句。s-bike究尽会不会成功，其实他们应该试一下。空口的去说这些有用嘛？我爱s-bike。”
与此同时，二马一李，外加外国的俩货，这个时候也是相继的开始出手了。
......
（转眼都快一百万字呢，时间过的还真快的。。。）