，然后点击“添加到主屏幕”第151章 沈弼 (2/2)
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市值大约在4.1亿美金，而它的贷款就达到了3.75亿美金，负债率高达91%。
虽然，东方海外公司的营业能力，以及资产情况还算良好。但是大环境都在回缩，东方海外公司被我们汇丰评为不良资产，也是很有道理的。
如果你真的想拿下东方海外公司的话，那我可以牵个头，让你和董家联系一下，看看怎么处理。”
“好，那多谢沈叔了。”
说完之后两人又开始了喝酒吃饭，闲聊了起来。
这次的请客吃饭，也只是双方互相交换一下信息而已，任何大事情都不可能是一次酒宴，就能谈出来的。
但这次的酒宴也不是说毫无用处，至少朱迪锐已经试探出来了，沈大班对于朱迪锐接手东方海外公司，是持支持状态的。
其实只要沈大班不反对，那么朱迪锐收购东方海外公司，就可以顺理成章了。
………………………………………………………
第2天早上，沈大班便传来了消息。
三天后，双方开始商议。
这三天的时间，朱迪锐也没有闲着，一直在催促吴瑞奇的锦衣卫调查情况。
总算在最后一天，吴瑞奇传来了消息。
董家的情况，和王雪调查的差不多，他们除了欠汇丰银行3.75亿美元外，并没有额外的欠款。
而且他们的主业是船舶业，并没有拖欠谁的货款。
而董家内部的情况，长子董建华走的是行政路线，所以家族的公司董建华只是照看着而已。
次子董建成如今，还在美国的麻省理工读书，想要回来继承家业，至少也要两三年的时间。
至于其他几个子女，没什么特别的，就不多说了。
董家的内部情况还算安稳，并没有出现争夺家产的情况。
而董家旗下的那些船长船员们，则有些不安。
随着船舶业的大环境不断凋零，那些船长们仅仅只保有最基础的工资，额外的工资奖励那是很长时间才有。
董家的东方海外公司，旗下拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨。
其中百万吨级别的大游轮总共一艘。
10万吨以上级别的大轮船总共31艘。
5万吨以上级别的中型轮船53艘。
万吨以上级别的轮船40艘。
剩下的轮船都是万吨以下的。
各种船长、大副、轮机长，等船上的领导人才，总共有600多人，但因为这一段时间的船舶业大萧条，导致有些人退休、辞退在家。
现如今还在编的人，大概只有400多人了。
如果再加上那些船上的专业人员，以及服务人员的话，总人数就到了5000多人了。
在之前朱迪锐还没有一个确切的印象，但是看到这些直观的数据后。
朱迪锐才明白，这种时代洪涛的卷席之下，有多少人是被时代遗忘的。
这次的船舶业大萧条，其他人或许不清楚，但有着前世记忆的朱迪锐则很清楚。
这一次的船舶业大萧条，是持续时间最长，也是最为严酷的一次。
这一次的船舶业大萧条，整整持续了10年之久，在这期间与船舶业相关的行业全部都处于紧缩状态。
市值大约在4.1亿美金，而它的贷款就达到了3.75亿美金，负债率高达91%。
虽然，东方海外公司的营业能力，以及资产情况还算良好。但是大环境都在回缩，东方海外公司被我们汇丰评为不良资产，也是很有道理的。
如果你真的想拿下东方海外公司的话，那我可以牵个头，让你和董家联系一下，看看怎么处理。”
“好，那多谢沈叔了。”
说完之后两人又开始了喝酒吃饭，闲聊了起来。
这次的请客吃饭，也只是双方互相交换一下信息而已，任何大事情都不可能是一次酒宴，就能谈出来的。
但这次的酒宴也不是说毫无用处，至少朱迪锐已经试探出来了，沈大班对于朱迪锐接手东方海外公司，是持支持状态的。
其实只要沈大班不反对，那么朱迪锐收购东方海外公司，就可以顺理成章了。
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第2天早上，沈大班便传来了消息。
三天后，双方开始商议。
这三天的时间，朱迪锐也没有闲着，一直在催促吴瑞奇的锦衣卫调查情况。
总算在最后一天，吴瑞奇传来了消息。
董家的情况，和王雪调查的差不多，他们除了欠汇丰银行3.75亿美元外，并没有额外的欠款。
而且他们的主业是船舶业，并没有拖欠谁的货款。
而董家内部的情况，长子董建华走的是行政路线，所以家族的公司董建华只是照看着而已。
次子董建成如今，还在美国的麻省理工读书，想要回来继承家业，至少也要两三年的时间。
至于其他几个子女，没什么特别的，就不多说了。
董家的内部情况还算安稳，并没有出现争夺家产的情况。
而董家旗下的那些船长船员们，则有些不安。
随着船舶业的大环境不断凋零，那些船长们仅仅只保有最基础的工资，额外的工资奖励那是很长时间才有。
董家的东方海外公司，旗下拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨。
其中百万吨级别的大游轮总共一艘。
10万吨以上级别的大轮船总共31艘。
5万吨以上级别的中型轮船53艘。
万吨以上级别的轮船40艘。
剩下的轮船都是万吨以下的。
各种船长、大副、轮机长，等船上的领导人才，总共有600多人，但因为这一段时间的船舶业大萧条，导致有些人退休、辞退在家。
现如今还在编的人，大概只有400多人了。
如果再加上那些船上的专业人员，以及服务人员的话，总人数就到了5000多人了。
在之前朱迪锐还没有一个确切的印象，但是看到这些直观的数据后。
朱迪锐才明白，这种时代洪涛的卷席之下，有多少人是被时代遗忘的。
这次的船舶业大萧条，其他人或许不清楚，但有着前世记忆的朱迪锐则很清楚。
这一次的船舶业大萧条，是持续时间最长，也是最为严酷的一次。
这一次的船舶业大萧条，整整持续了10年之久，在这期间与船舶业相关的行业全部都处于紧缩状态。