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爱看文学 www.2kwx.com,我在民国当买办无错无删减全文免费阅读!

    “我运,我当然运!来,定金是多少,我先交了,我看看身上的钱够不够......”

    忠国忍不住有些后悔,他报的运费原本已经不低,但是现在看来,似乎还可以多报高一点。

    玉龙国的生意人们做行商的历史悠久,数千年钱就有商人挑着担子赶着牛车四处奔走,几千年发展下来,商人们用的货币,规矩,做生意的地盘等等,都随着时间发生了变化。

    唯独有一样始终没有变,那就是运货的方法。

    地方近、就在附近村子和集市上做些针线零碎的小生意的商人,往往就背一个包,或者挑着一个担子,里头装着各种小物件,运输的工具就是自己的两条腿。

    地方远、生意大、跨越的区域广的商人,一次性运输的东西多,只能够由马驮,让车拉,这样的商人运货的主要手段自然就是马与车,途中根据形式不同,也有可能会走水路。

    不论是大小商人,靠两条腿开始靠四条腿的,都有共同的苦恼,那就是运货慢,有时候抢不上生意。

    而那些跨地区广的大商人,还要为另外一件事情头疼,那就是运输成本。

    用马和车运货,从一个地方走到另一个地方,短的话要走上十天半月,长的话兴许一个月还不够。

    途中马要吃草料,还不能够随便乱吃,不然吃坏了马匹的肚子,让马生了病,那马就没法再驮货物,有舍得花钱的商人,往往会替马花钱买好点的草料。

    而除了马,人也要吃东西,途中万一碰上不好走的道,车辆也容易损坏,修理也需要花钱。

    运气再差一点的,还会碰上野兽或者强盗,这种情况下,能够保住命就不错了,有时候为了逃命,商人们便不得不丢下货物。

    这么做一是为减轻负担,没了货物赘身,马的速度能快不少,二为拖延对方,强盗见商人舍了财,兴许就不追了。

    如此种种,一趟货物运输下来,耗时久不说,运输成本超过货物本身价值的事情也是家常便饭。

    尤其对一些做小商品买卖的生意人而言,就更是如此。

    这位卖鞋子的商人分明是吃足了苦头,忠国报的运货费虽然照洋人习惯的标来讲言很高,但是对于大多数像他一样的玉龙国商人,却是十分便宜。

    如此便宜安全的运输方式,又有弥陀寺和黎将军的照应,可说是既实惠又可靠,当然没有放过的道理!

    话不多说,鞋子商人当场就掏出现钱来付了定金,和忠国约定好运货的时间,然后两方便签了合同。

    前世的时候忠国作为委托方与船运公司不知道签过多少合约,这种事情可谓是驾轻就熟。

    连细想都不用细想,忠国奋笔疾书,转眼就完成了一份令双方都十分满意的合约书。

    屋内外排队的商人们得知有人已经抢先订下了船舱的空间,立刻就乱了起来,拼命的抢着要交定金签约,生怕晚了就没有多余的运输空间给自己了。

    一直忙碌到天色擦黑,忠国才招呼船员们关门打烊,没有签上的商人们也只能够第二天再来。

    签下的合同书,已经有了拳头厚的一叠。

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