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亿美元持有特斯拉百分之十股份，战略性护持股票是常有的事。
马斯克也没把话说死：“如果真打算在大陆做新能源汽车，我们可以在多方面先合作，只要东宝拿出概念车，我未来是可以考虑入股的，顺便问一句，移民火星的项目您感兴趣吗？”
这大忽悠又来劲了，江川也反问：“你火箭图纸都还没有呢，就敢拿移民火星做生意了？”
马斯克同样不以为意：“图纸很容易，我已经组织人手在画了。”
“那好吧，只要你的火箭连续发生三次不爆炸，我就投资。”
火星的饼太大了，江川记得十几年后他的火箭也没弄明白，距离变现远着呢。
江川也问马斯克是否在特斯拉上市后有进军大陆的计划，毕竟目前成长最快的市场在亚洲。
马斯克说他的团队设想了所有可能的发展计划，未来特斯拉肯定得在亚洲设厂生产。
而且还有具体的指标：“作为一个工程师，我喜欢用数字说话，我的指标是钢铁。”
生产汽车离不开钢铁，但现在这已经不是最重要的，何况大陆目前是世界上最大的钢铁生产囯，占世界产量的一半以上。
江川忍不住问：“大陆有的是钢铁，都说钢铁是夕阳产业，为什么以这个为指标？”
马斯克完全不赞同这一点：“所谓夕阳产业是将要被代替的产业，比如有了互联网和个人计算机，纸媒渐渐成了夕阳产业，但没什么产品能代替钢铁，所以钢铁绝非夕阳产业。
据我所知中国2010年钢材产量预计达到6.5万亿吨，人均消费蓄积量差不多4吨。
从发达国家的历史经验看，人均钢铁消费蓄积量达到10吨，是工业化完成的标志，之后铁矿石的消耗将急剧下降，之后主要依靠存量钢铁回收重新冶炼，消耗将大大降低。
美国的历史人均钢铁消费蓄积量达到12吨时基本稳定了，东亚人口密度更大，钢铁消耗也更大，曰本人均13吨后才稳定下来。
中国目前人均蓄积4吨，以目前每年人均0.5吨的钢产量，还要20年才能到达顶峰，工业化才基本完成，所以我打算2028年去大陆设厂。”
说得如此头头是道，江川还是很佩服的，不过他知道马斯克失算了，谁也没料到未来大陆发展极快，今年GDP才超过曰本，十年后已经是三倍。
实际上三年后特斯拉就进入了大陆市场，八年后开设了工厂，比他现在估算的整整提前了十年。
江川插手这个行业晚了一步，那么提早几年布局大陆无疑是明智的，这就是先见之明。
每次他与马斯克谈话都相谈甚欢，于是两个有理想有头脑的人约好了3月份见面，一起畅想未来，分享经营策略，为造福人类共同努力。
这样的拜访是礼节性的，东宝汽车可能得三五年后才能面世，未来合作的路很复杂，营造良好的关系很重要。
3月7日，三八国际妇女节的前一天，第82届奥斯卡金像奖颁奖典礼隆重举办。
无论是否云淡风轻地看待，这无疑都将是江川人生的高光时刻，他已经作好了准备，提前两天带领团队乘坐商务专机飞往洛杉矶。
。
。
华娱新书《导演能有什么坏心思》已经上传，接下去双开一段时间把这本书完结，谢谢大家一路支持，希望新书能够继续得到您的支持，帮忙收藏推荐，非常感谢。
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江川忍不住问：“大陆有的是钢铁，都说钢铁是夕阳产业，为什么以这个为指标？”
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据我所知中国2010年钢材产量预计达到6.5万亿吨，人均消费蓄积量差不多4吨。
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美国的历史人均钢铁消费蓄积量达到12吨时基本稳定了，东亚人口密度更大，钢铁消耗也更大，曰本人均13吨后才稳定下来。
中国目前人均蓄积4吨，以目前每年人均0.5吨的钢产量，还要20年才能到达顶峰，工业化才基本完成，所以我打算2028年去大陆设厂。”
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