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第218章 从婆罗洲到婆罗洲（第二更，求订阅）
人情，永远都是人情。
一份从美国来的电报，让李毅安又一次感受到了人情的厉害。
有时候，有些人情，你永远都想不到对方会在什么时候。给与你什么样的回报，但可以肯定的是，人情，真的很有用！
“诺曼底号１
这是杜鲁门送给李毅安的礼物，继通过“租借法案”提供了大批的物资之后，他又给自己送来了一份大礼。
“诺曼底号”是法国在战前建造的超级邮轮，排水量高达83423吨，超出英国的“玛丽王后号”差不多2000吨。随后大西洋的“蓝飘带”速度竞争的争夺战就在这两条豪华巨船中展开。英法就像两个争夺糖果的孩子一样争夺蓝飘带，西行速度被诺曼底号刷新到30.58节，东行速度被刷新到31.20节。
可以肯定的说做为超级邮轮的“诺曼底号”在战前的大西洋上绝对是全村最靓的仔。
不过，战前多辉煌，战后多沧桑，就和法国一样，战争爆发后，法国战败求和。而，美国立即宣布羁押诺曼底号，海岸警卫队接管了整艘船的保护和警戒任务，因为这艘大邮轮实在太重要了，它的用处不言自明——运兵。
诺曼底号随即被美国海军征用，准备作为运兵船使用。因为这条船一次就可以运送10000名士兵和大量装备补给。由于纽约和新泽西的船厂在当时没有能容纳下这条80000吨级大轮的干船坞，于是干脆在纽约的88号码头就地改造。拆除豪华的装潢和娱乐设施，将其改造成运兵船。
然而随后的一场意外的发生改变这艘巨轮的命运——一场大火吞噬了巨轮。然后大量的进水导致“诺曼底号”像一条搁浅的鲸鱼一样以80度角横卧在哈德逊河上。
尽管有其是被德国间谍破坏之类的阴谋论说法，但是在随后的几年，仍然不断的有人在它的身上打主意，美国海军想把它改造成航母，法国人想要回它。
现在，杜鲁门却把他做为人情送给了李毅安。又一次，他能够感受到杜鲁门是懂他的，就像上一次送登陆舰一样，这次他干脆送来了一艘巨轮。都是因为知道他需要什么。
他需要的是人口，是移民！
而运送移民需要船！
有了“诺曼底号”超级邮轮，即便是从长江口出发，只需要50多个小时，就可以把将几万移民送到婆罗洲。
唯一的问题是，它值得修复吗？
“这艘船是可以修复的１
作为造船工程师的威廉.哈德勒，虽然是德国航母的总设计师，但对邮轮也不陌生。
“我查看了一下美方提供的资料，43年8月经过将近一年半的打捞工作，“诺曼底号”的船体被扶正后，美国人曾经对其进行过调查。此时“诺曼底号”已经损毁严重，船体的上层建筑几近崩塌，发动机舱被水泡的已经无法使用，这是肯定的，水泡之后的发动机，需要进行大修或改造。但本质上来说那场大火烧毁的只是上层建筑，所以，美国人才有了将其改造为航母的想法……”
李毅安点了点头，说道。
“我听说过，但是因为费用比建一艘新的还贵，最后也不了了之。”
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第218章 从婆罗洲到婆罗洲（第二更，求订阅）
人情，永远都是人情。
一份从美国来的电报，让李毅安又一次感受到了人情的厉害。
有时候，有些人情，你永远都想不到对方会在什么时候。给与你什么样的回报，但可以肯定的是，人情，真的很有用！
“诺曼底号１
这是杜鲁门送给李毅安的礼物，继通过“租借法案”提供了大批的物资之后，他又给自己送来了一份大礼。
“诺曼底号”是法国在战前建造的超级邮轮，排水量高达83423吨，超出英国的“玛丽王后号”差不多2000吨。随后大西洋的“蓝飘带”速度竞争的争夺战就在这两条豪华巨船中展开。英法就像两个争夺糖果的孩子一样争夺蓝飘带，西行速度被诺曼底号刷新到30.58节，东行速度被刷新到31.20节。
可以肯定的说做为超级邮轮的“诺曼底号”在战前的大西洋上绝对是全村最靓的仔。
不过，战前多辉煌，战后多沧桑，就和法国一样，战争爆发后，法国战败求和。而，美国立即宣布羁押诺曼底号，海岸警卫队接管了整艘船的保护和警戒任务，因为这艘大邮轮实在太重要了，它的用处不言自明——运兵。
诺曼底号随即被美国海军征用，准备作为运兵船使用。因为这条船一次就可以运送10000名士兵和大量装备补给。由于纽约和新泽西的船厂在当时没有能容纳下这条80000吨级大轮的干船坞，于是干脆在纽约的88号码头就地改造。拆除豪华的装潢和娱乐设施，将其改造成运兵船。
然而随后的一场意外的发生改变这艘巨轮的命运——一场大火吞噬了巨轮。然后大量的进水导致“诺曼底号”像一条搁浅的鲸鱼一样以80度角横卧在哈德逊河上。
尽管有其是被德国间谍破坏之类的阴谋论说法，但是在随后的几年，仍然不断的有人在它的身上打主意，美国海军想把它改造成航母，法国人想要回它。
现在，杜鲁门却把他做为人情送给了李毅安。又一次，他能够感受到杜鲁门是懂他的，就像上一次送登陆舰一样，这次他干脆送来了一艘巨轮。都是因为知道他需要什么。
他需要的是人口，是移民！
而运送移民需要船！
有了“诺曼底号”超级邮轮，即便是从长江口出发，只需要50多个小时，就可以把将几万移民送到婆罗洲。
唯一的问题是，它值得修复吗？
“这艘船是可以修复的１
作为造船工程师的威廉.哈德勒，虽然是德国航母的总设计师，但对邮轮也不陌生。
“我查看了一下美方提供的资料，43年8月经过将近一年半的打捞工作，“诺曼底号”的船体被扶正后，美国人曾经对其进行过调查。此时“诺曼底号”已经损毁严重，船体的上层建筑几近崩塌，发动机舱被水泡的已经无法使用，这是肯定的，水泡之后的发动机，需要进行大修或改造。但本质上来说那场大火烧毁的只是上层建筑，所以，美国人才有了将其改造为航母的想法……”
李毅安点了点头，说道。
“我听说过，但是因为费用比建一艘新的还贵，最后也不了了之。”
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