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    第421章 被耽误的大师(祝大家新年快乐)

    空中,一架飞机呼啸而过。

    在飞机从机场上方飞过时,喷气式发动机强劲的呼啸声,震撼着所有人。

    喷气式战斗机啊!

    抬头仰视着天空,看着那架在空中作着筋斗的战斗机,李毅安的神情显得有些激动。

    这架喷气式战斗机的出现意味着什么?

    不仅仅是南洋终于迈进了喷气时代的大门,更重要的是,经过数年的努力,南洋航空工业终于迈出了最坚实的一步,尽管在此之前,南洋航空工业已经制造了C95四发运输机以及超巨人运输机,但这两者不过只是按图纸生产而已,即使是有所改进,但也不是全新的设计。

    可是空中这架看起来和米格15有些相似的战斗机,却是全新的设计,哪怕它是在Ta-183乌鸦的基础上发展出来的,对于南洋航空工业来说它的意义是重大的,因为它终究是从零开始的设计。

    “……FX-1战斗机的最大时速为1076公里,实用升限为15500米,最大航程为1530公里。可选择携带包括炸弹以及火箭弹在内的多种武器,根据空军的要求,它可以进行复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击,护航、侦察、战术轰炸等多种任务……”

    在总设计师库尔克谭克介绍着飞机的性能时,李毅安则把视线从空中收回,投向前方——那里有数十名研究人员正在记录着数据。

    李毅安用欣慰的眼神向他们笑了笑,裂开的嘴角不自觉的勾了起来。

    尽管这家航空研究所的名字叫“谭克航空设计所”,但是技术团体中却有超过两百名华裔,他们中除了少数一些留学英美的留学生外,其它的大都是从南洋的大学航空系毕业的研究生——因为研究生的学制只有两年,从去年开始南洋大学就有大批的研究生毕业,现在这些人才已经进入到南洋的各行各业。

    尽管这些年青人还不能取代德裔专家学者,但是在不久的将来,他们势必会成长起来,并且最终成为各个行业的翘楚。

    将目光从那些年青人的身上收回,李毅安说道:

    即便是将来,那些来自德国的工程师们离开南洋,也不会有任何影响,一切只是时间问题。

    就像空中的这架飞机一样——它最大的意义是训练出了一支团队!一支南洋自己的飞机设计团队。

    李毅安之所以会提到F86,是因为早在两年前它就已经开始试飞,作为战后第一代喷气式战斗机的F86,性能极其出色,在朝鲜战场上面对米格15时,获得了相当的空中优势。

    对于铁幕那边的米格15的性能,李毅安并不清楚,但是得益于与美方的合作,空军对于F86还是有一定了解的。

    李毅安看着库尔克的时候,目光是温柔的,嘴角轻扬着。

    “做的好。”

    “谭克先生,这架飞机确实是非常出色的飞机,但是,还要进一步完善它的性能,现在美俄英等国都有他们的喷气式战斗机,尤其是美国的F86,就是一种性能极其出色的战斗机,我认为FX-1的性能至少不应该比它逊色。”

    “先生,在空军提出FX-1的设计方案时,就对标了美国的F86战斗机,而且在设计过程我们也借鉴了一些F86的设计,比如前缘自动缝翼……为了弥补后掠翼的低速缺陷,北美的工程师在机翼前缘安装了自动缝翼。缝翼完全自动控制,根据所受的气动力打开或者关闭。当缝翼向前滑动打开时,可以加速流经机翼上表面的气流速度,得以增加升力并减小失速速度,在高速时,缝翼自动关闭将阻力减到最协…”

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