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在卡尔沃斯克号刚入役的时候，就已经进行过舰载机的舰上起飞与降落实验，实验是从空载开始的。
也就是说从半油不挂武器开始，然后是满油，再开始逐渐增加飞机挂载的重量直至挂载标准武器。
这样做当然是因为之前没有任何航空母舰上起飞飞机的经验，虽然在陆地上进行过模拟，但那绝对是两回事。
因为陆上机场是死的，不能移动，这等于就少了航母自身速度这个加成。所以在陆上的时候，现在还没有哪型飞机能做到在二百多米的距离上起飞，试验降落更是因此损坏了一些飞机。
不过将飞机移动航母上之后，叠加了航母的速度情况得到了改善。要知道卡尔沃斯克号航母的最高速度为34节，换算成公里接近63公里每小时，这个速度本身就不低了。
虽然航母不可能每次因为起降飞机就飙到这个速度，但是跑到30节还是正常的，这也超过了55公里的时速，比现在汽车还要快很多。
有了个个初始速度的加成，就算海面上没有风，舰载机也终于实现了舰上起飞，再经过专门的改进增升，舰载机很快实现了标准挂载下的起飞。
至于降落更是不成问题，强化了机体的舰载机终于不会因为舰上正常降落而造成结构性损坏。
这里要提一下，能做到这一样和铝合金的应用有着密不可分的关系。虽然铝合金在现在还非常昂贵，但西拉王国通过收够铝合金制造企业，成功的把采购成本压了下去。
虽然还不能大量制造铝合金板材，但机体结构件应用铝合金后大大减轻了飞机自重，强度反而得到了提升。
还有至少一年的时间，相信经过不断改良，西拉王国的舰载机性能还能得到一些提升，那个时候才是航空母舰真正露出獠牙的时候。
因为只是为了验证舰载机的攻击效果，所以卡拉蒙号待命的位置距离航空母舰编队的距离并不远，只花了半个小时时间，卡拉蒙号便进入了我的视野。
而卡拉蒙号见航空母舰编队已经到达，便把速度提升到了最高，做好了测试准备。
我对航空母舰舰长下达了攻击命令，随即被以无线电波的形式发送了出去。
卡拉蒙号上空盘旋的舰载机在得到攻击命令后，鱼雷机编队开始盘旋下降，而俯冲轰轰机则直接开始侧翻后进入俯冲。
如果说舰载机起飞时鱼雷机离开甲板时那个明显的下沉很考验飞行员的心理素质，那现在俯冲轰炸机俯冲时的状态就绝对是英勇无畏的人才能办得到事情。
因为俯冲轰炸时飞机以超过六十度角的角度做俯冲，飞行员瞒眼都是茫茫大海，飞机飞速的冲向海面，那种担心飞机坠机的恐怖感觉心理承受能力弱的人根本办不到。
而且为了提高对移动目标的命中率，舰载俯冲轰炸机在俯冲的过程还要不断的修正俯冲线路且在尽可能低的高度投弹，难度比轰炸陆上目标要困难得多。
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在卡尔沃斯克号刚入役的时候，就已经进行过舰载机的舰上起飞与降落实验，实验是从空载开始的。
也就是说从半油不挂武器开始，然后是满油，再开始逐渐增加飞机挂载的重量直至挂载标准武器。
这样做当然是因为之前没有任何航空母舰上起飞飞机的经验，虽然在陆地上进行过模拟，但那绝对是两回事。
因为陆上机场是死的，不能移动，这等于就少了航母自身速度这个加成。所以在陆上的时候，现在还没有哪型飞机能做到在二百多米的距离上起飞，试验降落更是因此损坏了一些飞机。
不过将飞机移动航母上之后，叠加了航母的速度情况得到了改善。要知道卡尔沃斯克号航母的最高速度为34节，换算成公里接近63公里每小时，这个速度本身就不低了。
虽然航母不可能每次因为起降飞机就飙到这个速度，但是跑到30节还是正常的，这也超过了55公里的时速，比现在汽车还要快很多。
有了个个初始速度的加成，就算海面上没有风，舰载机也终于实现了舰上起飞，再经过专门的改进增升，舰载机很快实现了标准挂载下的起飞。
至于降落更是不成问题，强化了机体的舰载机终于不会因为舰上正常降落而造成结构性损坏。
这里要提一下，能做到这一样和铝合金的应用有着密不可分的关系。虽然铝合金在现在还非常昂贵，但西拉王国通过收够铝合金制造企业，成功的把采购成本压了下去。
虽然还不能大量制造铝合金板材，但机体结构件应用铝合金后大大减轻了飞机自重，强度反而得到了提升。
还有至少一年的时间，相信经过不断改良，西拉王国的舰载机性能还能得到一些提升，那个时候才是航空母舰真正露出獠牙的时候。
因为只是为了验证舰载机的攻击效果，所以卡拉蒙号待命的位置距离航空母舰编队的距离并不远，只花了半个小时时间，卡拉蒙号便进入了我的视野。
而卡拉蒙号见航空母舰编队已经到达，便把速度提升到了最高，做好了测试准备。
我对航空母舰舰长下达了攻击命令，随即被以无线电波的形式发送了出去。
卡拉蒙号上空盘旋的舰载机在得到攻击命令后，鱼雷机编队开始盘旋下降，而俯冲轰轰机则直接开始侧翻后进入俯冲。
如果说舰载机起飞时鱼雷机离开甲板时那个明显的下沉很考验飞行员的心理素质，那现在俯冲轰炸机俯冲时的状态就绝对是英勇无畏的人才能办得到事情。
因为俯冲轰炸时飞机以超过六十度角的角度做俯冲，飞行员瞒眼都是茫茫大海，飞机飞速的冲向海面，那种担心飞机坠机的恐怖感觉心理承受能力弱的人根本办不到。
而且为了提高对移动目标的命中率，舰载俯冲轰炸机在俯冲的过程还要不断的修正俯冲线路且在尽可能低的高度投弹，难度比轰炸陆上目标要困难得多。
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