，然后点击“添加到主屏幕”第218章 躺着挣钱的航天三菱，还能继续过好 (2/2)
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bsp; “只要价格不是太过于昂贵，就先小批量的用一用，看看市场反馈。”
吉利自己的发动机研究还处于起步阶段，现在大部分都是外购的发动机。
既然如此，找谁买都是买，有了新选择，肯定是要考虑的。
吉利会这样考虑问题，其他的主机厂自然也是差不多的。
很快的，南山发动机就多了几家意向客户。
而这个时候，航天三菱终于感受到不对劲了。
“米川部长，你不是说南山的发动机不足为据，根本就没有市场吗？”
“为什么现在那么多客户开始削减订单了？”
陆斌作为航天三菱销售部副部长，此时的脸色非常难看。
南山科技日的时候推出了1.5T涡轮增压发动机，这个消息他是听说了的。
甚至在华夏台第二天的午间新闻里头看到了，但是他也没有特别在意。
毕竟国内发动机行业是什么样子，他算是比较清楚的。
微型车的发动机，普遍是从东安动力购买。
而中型车的发动机，基本上都是从航天三菱购买。
其他合资企业，基本上都是各家自己的发动机工厂生产。
南山1.5T涡轮增压发动机显然是不适合微型车上使用的，他们算是航天三菱的直接竞争对手。
“陆桑，我觉得他们完全就是被南山的纸面数据给欺骗了。”
“他们的数据如果都是在量产的时候可以达到的话，那么别说是华夏领先，就是放在国际上，都可以算是非常优秀的发动机了。”
“这有可能吗？”
米川太郎虽然心中有点慌，但是表现出来的样子却是不慌不忙。
一家华夏本地企业，做其他零部件也许做的不错。
但是做发动机是不可能做的好的。
这里面涉及的门道太多了。
三菱汽车在整车上面的产品，华夏百姓可能有印象的不是很多。
但是三菱汽车每年从华夏挣到的钱，其实不比丰田汽车和本田汽车少。
人家依靠售卖发动机，做TO B的客户生意，每年挣钱挣的更加轻松。
“半个月前你说这句话，我觉得很有道理。”
“但是人家的发动机已经获得了比亚迪、长城、吉利、奇瑞等好几家本地企业的订单了，这个时候再说这些，就要打个问号了。”
“那些企业也不是傻子，如果南山的发动机完成靠不住，他们是不可能使用的。”
陆斌显然是不认可米川太郎说的话。
“你放心，公司已经准备明年开始引进三菱汽车新一代的发动机平台。”
“在这款发动机上面，我们增加了可变气门和可变气门升程控制技术，到时候不管是油耗还是动力方面，都会比现在更加优秀。”
米川这么一说，陆斌终于稍微松了一口气。
不过很快的，他又忍不住皱起了眉头，道：“公司现在才开始检讨引入三菱新的发动机，正式量产的话，那都得到2005年了吧？”
“差不多，最快也是要到2005年。”
米川没有否认陆斌的说法。
“那会不会太迟了？”
“南山的发动机，要明年才会大规模的搭载到各个车型上面，我们明年就可以开始跟各个客户谈后面的发动机销售的事情，一点也不晚。”
陆斌：……
“对了，陆部，你要是担心的话，其实也可以考虑通过股东那边给南山或者其他的主机厂施压，缓和一下我们订单下降的情况。”
米川眼珠子一转，提出了一个让陆斌有点为难的建议。
航天三菱是一家合资企业，外方自然是三菱汽车作为主导了。
但是华夏这边，却是跟汽车行业看起来完全不沾边的中航在主导。
其他的股东都是打酱油的。
“先看看后面的反应再说，如果真的对我们的影响很大，我会跟股东汇报的。”
陆斌没想到最终球被踢到了自己跟前，心中有点郁闷。
……
“王总，南山的发动机测试已经基本上完成了，我觉得是时候邀请媒体到深城搞一个试乘试驾会，开始给F6车型上市做准备。”
比亚迪汽车事业部的人，这段时间可是忙的不得了。
折腾了几年的F6车型，终于到了快上市的关键时刻。
作为销售部部长的吴华饼，自然也是事务繁多。
比亚迪是汽车行业的新人，很需要曝光。
“按照目前的日程，放在国庆后正式上市的话，来得及吗？”
王福自然也是希望F6尽快上市，免得公司在汽车领域只有投资，没有产出。
那样子的压力也是很大的。
“应该问题不大，只是当开始的话，产量肯定是跟不上的，估计要到11月或者12月才能大规模的交付。”
“不过这其实也不是坏事，先预热一下，积累一批订单，营造一个热销的局面，说不定会有意外的惊喜。”
吴华饼这么一说，王福忍不住点了点头。
饥饿营销，可不是后世才有的。
“那你就尽快安排吧，把各路媒体都请过来，好好的宣传一下我们的F6。”
“各种广告文案，也尽快的定下来。”
王福是一个很果断的人。
觉得事情可行，立马就拍板了。
“对了，汽车之家那边，你亲自过去谈一下，看看在广告合作上面能不能有什么倾斜。”
“到时候肯定也有不少的软文需要他们配合的。”
王福知道汽车之家跟南山有关系，也意识到了汽车之家对于消费者的影响力。
所以除了门户网站，他是最重视汽车之家了。
“没问题，他们的张总我之前就已经打过交道了，让他们配合一下，应该问题不大。”
“甚至广告费还能有机会获得一些优惠。”
吴华饼自然也很清楚汽车之家在汽车行业内的影响力。
虽然各个门户网站都有汽车频道，但是加起来的影响力都不见得有汽车之家大。
最近半年，汽车之家上面有多了一些新功能，完全把门户网站的汽车频道给甩在了后面。
“我们的F6上有大量的南山的零件，你想办法让南山也帮我们推广一下。”
“特别是试乘试驾活动和上市活动，最好就能听一听南山销售部和汽车之家的建议。”
王福很重视汽车产业，自然是希望比亚迪汽车的第一款产品能够一炮而红！
bsp; “只要价格不是太过于昂贵，就先小批量的用一用，看看市场反馈。”
吉利自己的发动机研究还处于起步阶段，现在大部分都是外购的发动机。
既然如此，找谁买都是买，有了新选择，肯定是要考虑的。
吉利会这样考虑问题，其他的主机厂自然也是差不多的。
很快的，南山发动机就多了几家意向客户。
而这个时候，航天三菱终于感受到不对劲了。
“米川部长，你不是说南山的发动机不足为据，根本就没有市场吗？”
“为什么现在那么多客户开始削减订单了？”
陆斌作为航天三菱销售部副部长，此时的脸色非常难看。
南山科技日的时候推出了1.5T涡轮增压发动机，这个消息他是听说了的。
甚至在华夏台第二天的午间新闻里头看到了，但是他也没有特别在意。
毕竟国内发动机行业是什么样子，他算是比较清楚的。
微型车的发动机，普遍是从东安动力购买。
而中型车的发动机，基本上都是从航天三菱购买。
其他合资企业，基本上都是各家自己的发动机工厂生产。
南山1.5T涡轮增压发动机显然是不适合微型车上使用的，他们算是航天三菱的直接竞争对手。
“陆桑，我觉得他们完全就是被南山的纸面数据给欺骗了。”
“他们的数据如果都是在量产的时候可以达到的话，那么别说是华夏领先，就是放在国际上，都可以算是非常优秀的发动机了。”
“这有可能吗？”
米川太郎虽然心中有点慌，但是表现出来的样子却是不慌不忙。
一家华夏本地企业，做其他零部件也许做的不错。
但是做发动机是不可能做的好的。
这里面涉及的门道太多了。
三菱汽车在整车上面的产品，华夏百姓可能有印象的不是很多。
但是三菱汽车每年从华夏挣到的钱，其实不比丰田汽车和本田汽车少。
人家依靠售卖发动机，做TO B的客户生意，每年挣钱挣的更加轻松。
“半个月前你说这句话，我觉得很有道理。”
“但是人家的发动机已经获得了比亚迪、长城、吉利、奇瑞等好几家本地企业的订单了，这个时候再说这些，就要打个问号了。”
“那些企业也不是傻子，如果南山的发动机完成靠不住，他们是不可能使用的。”
陆斌显然是不认可米川太郎说的话。
“你放心，公司已经准备明年开始引进三菱汽车新一代的发动机平台。”
“在这款发动机上面，我们增加了可变气门和可变气门升程控制技术，到时候不管是油耗还是动力方面，都会比现在更加优秀。”
米川这么一说，陆斌终于稍微松了一口气。
不过很快的，他又忍不住皱起了眉头，道：“公司现在才开始检讨引入三菱新的发动机，正式量产的话，那都得到2005年了吧？”
“差不多，最快也是要到2005年。”
米川没有否认陆斌的说法。
“那会不会太迟了？”
“南山的发动机，要明年才会大规模的搭载到各个车型上面，我们明年就可以开始跟各个客户谈后面的发动机销售的事情，一点也不晚。”
陆斌：……
“对了，陆部，你要是担心的话，其实也可以考虑通过股东那边给南山或者其他的主机厂施压，缓和一下我们订单下降的情况。”
米川眼珠子一转，提出了一个让陆斌有点为难的建议。
航天三菱是一家合资企业，外方自然是三菱汽车作为主导了。
但是华夏这边，却是跟汽车行业看起来完全不沾边的中航在主导。
其他的股东都是打酱油的。
“先看看后面的反应再说，如果真的对我们的影响很大，我会跟股东汇报的。”
陆斌没想到最终球被踢到了自己跟前，心中有点郁闷。
……
“王总，南山的发动机测试已经基本上完成了，我觉得是时候邀请媒体到深城搞一个试乘试驾会，开始给F6车型上市做准备。”
比亚迪汽车事业部的人，这段时间可是忙的不得了。
折腾了几年的F6车型，终于到了快上市的关键时刻。
作为销售部部长的吴华饼，自然也是事务繁多。
比亚迪是汽车行业的新人，很需要曝光。
“按照目前的日程，放在国庆后正式上市的话，来得及吗？”
王福自然也是希望F6尽快上市，免得公司在汽车领域只有投资，没有产出。
那样子的压力也是很大的。
“应该问题不大，只是当开始的话，产量肯定是跟不上的，估计要到11月或者12月才能大规模的交付。”
“不过这其实也不是坏事，先预热一下，积累一批订单，营造一个热销的局面，说不定会有意外的惊喜。”
吴华饼这么一说，王福忍不住点了点头。
饥饿营销，可不是后世才有的。
“那你就尽快安排吧，把各路媒体都请过来，好好的宣传一下我们的F6。”
“各种广告文案，也尽快的定下来。”
王福是一个很果断的人。
觉得事情可行，立马就拍板了。
“对了，汽车之家那边，你亲自过去谈一下，看看在广告合作上面能不能有什么倾斜。”
“到时候肯定也有不少的软文需要他们配合的。”
王福知道汽车之家跟南山有关系，也意识到了汽车之家对于消费者的影响力。
所以除了门户网站，他是最重视汽车之家了。
“没问题，他们的张总我之前就已经打过交道了，让他们配合一下，应该问题不大。”
“甚至广告费还能有机会获得一些优惠。”
吴华饼自然也很清楚汽车之家在汽车行业内的影响力。
虽然各个门户网站都有汽车频道，但是加起来的影响力都不见得有汽车之家大。
最近半年，汽车之家上面有多了一些新功能，完全把门户网站的汽车频道给甩在了后面。
“我们的F6上有大量的南山的零件，你想办法让南山也帮我们推广一下。”
“特别是试乘试驾活动和上市活动，最好就能听一听南山销售部和汽车之家的建议。”
王福很重视汽车产业，自然是希望比亚迪汽车的第一款产品能够一炮而红！