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    至于同样重要的数码后背、镜头,这两块加起来的价格虽然也不会便宜到哪里,但至少可以接受。

    整套机器的核心大体都是哈苏顶级旗舰规格,其它小零小碎的附件必定也贵的出奇,整套倒腾下来,价格确实感人。

    深呼吸:“问一下,老爹你之前那台二手捷达多少钱,我心里才有个底。”

    戚光全:“二手车嘛,现在驾龄也有四五年左右了,朋友按照友情价出给我,小八万,差不多也算合适。”

    四到五年时间,折旧五万多接近六万,确实还算正常。

    好嘛!

    老爹你花八万多购买大玩具,做儿子要求也不高,有些地方退一步,八万再打个对折,四万左右,这可以接受吧。

    拍拍玻璃展柜,把坐在店里面的老板引出来:

    “老板,这里有202FA机身现货没?”

    戚烈放弃了陈列在高处的205FCC机身,按照那套配置下来,加上所有附件设备、常用焦段的镜头,总价甚至能达到一台全新捷达相当。

    与之做比,1998年才推出的202FA就要平易近人很多,号称哈苏2系中最具有性价比的机型,这绝不是说着玩儿。

    在九十年代中后期,哈苏决定转投645系统之后,2系的6*6系统就注定会被抛弃,即便它是哈苏的顶级旗舰,也同样难逃被榨干的命运。

    凭借着2系之前的偌大威名,本来旗舰机型就不是用来走量的,但哈苏却推出202FA,给它贴上走量的标签。

    一方面是价格跳水,对外宣布阉割了第二代旗舰205FCC的许多功能,但实际却只是删掉一些可有可无的东西,核心设计几乎全盘保留继承。

    由此,哈苏自己有了台阶下,用户也得到了众多实实在在的好处,大家双赢。

    极具性价比的售价,也意味着该系列产品自202FCC之后将停止发展更新,不过戚烈对此毫无波动,如同这种顶级中画幅数码后背机,用上十年都依旧宝刀不老。

    至于说什么更新,那当然没有必要,十年之后再说。

    ......

    回头再看店里,有人进门就直接报出机型,而且还是哈苏最有性价比,目前最值得入手的机型。

    当即明白:

    遇到一位内行人,他肯定不可能把人忽悠住,摆明只能赚自己应该得到的渠道利润。

    看开库存清单看了看,这才回应:

    “还有最后两台,你要我给你拿来,价格都应该清楚,我不用多说,虽然咱是头一次打交道,但能来我这里的,大家都是朋友。”

    戚烈肯定也不含糊,接着又提出后续的要求,一个不落。

    “不用给我拿胶卷后背,那个不需要,直接拿E12来,镜头就好说,先来一枚蔡司FE 50 F2.8,我这边先用着。痛快点,以后增添镜头的时候都走你这拿。”

    先把主要的东西拿出来,等瞧瞧之后再说,至于其它都是细枝末节,慢慢来。

    老板显然也都实诚人,转身到里屋的保险柜拿货,毕竟这东西价值不菲,一般都是用保险柜装好,而且人老板本身也不会囤积太多货。

    戚光全还不清楚具体情况,但他也知道相机这东西价格不菲,而且光看现在这店装修,显然是要比之前那些日系店高端太多,由此看来......

    “大概多少钱,你拿两万块钱够用吗?”

    不愧是亲爹,一眼就看出戚烈花钱不是普通的猛,上来不问价格,也不说能剩下多少,直接一句话“够不够?”

    “再借四万,我现在只添置基本物件,以后镜头型号增添的时候,绝对不再找你借钱,放心。”

    四万!

    戚光全真是心在滴血啊,上次戚烈来蓉城,说要增添电脑设备,他掏了四万,现在一分钱还没还。

    本以为132厂单子到手,等完工之后,应该能把钱还清。

    可没想到这才刚把合同签好,马上又要说采购设备,而且开口动辄又是四万,长此以往,哪还得了。

    ........

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