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    在接下来事情用眼花缭乱来形容也不过分,沪海航空和远东航空换股合并,沪海航空正式退市。新的远东航空,将原沪海航空的维修基地、油库等,后勤保障部门协议转让给了祥瑞航空。祥瑞航空不是上市公司,增资非常容易,增资至50亿股,原来的股东未参加增资,股份被摊薄之3%。

    接着祥富控股将手中的10%英国维珍和25%的台湾航空股票全部注入祥瑞航空,这些股票是新航前一阵抛售的,被文杰买了下来。加上祥富控股作价60亿美元,收购了遭受金融危机的ILFC的核心业务以及900架大小飞机,祥瑞航空再次扩股后,总资产达到100亿美元,可以称得上是国际级的公司了。

    祥瑞航空以货运和飞机租赁为主业,祥瑞航空的大型飞机虽然只占三分之一,飞机老旧了一些,业务可以正式展开来。最后是远东航空向祥瑞航空定向增发,价格是高于市场价的每股6元,祥瑞航空成为了占20%的战略性大股东。

    整个事情从工作小组撤退,到最后的完成全部重组,历时不过一个月的时间。高兴的是文杰,还有沪海官方,远东航空。不高兴的是洪总,沪海航空、大陆航空和湖广地方官员。洪总没想到事情会演变到这个程度,股份到了可以忽略不计的程度,聪明的洪总选择了套现,拿钱走人。

    大陆航空和湖广官员聚在一起,探讨一下这个事情的原委。一间很大的会议室里,烟雾缭绕着,烟枪实在太多了,茶已经喝到没味道了。大家面前摆着的是设想的购并路线图,屏幕上播放的是相关新闻的录像。

    “候院,你们中院怎么搞的,口子是从你们那儿打开的。”有关人士说。

    候院一脸委屈:“他们递交申请的当天,最高院出了个指导意见,今后处理企业破产以重整为主,接着原告撤回了清欠申请。我们中院有几个胆子与最高院对抗?没了原告也就没我们什么事了,你说什么口子不口子的我听不懂,我们是依法办事。”

    大陆航空人士:“算了吧,我们也一样,航管部门同意迁址了,我们才接到通知,事先一点风声也没有。”

    有关人士说:“你们沪海航空湖广分公司怎么办?”

    “别问我啊,我是被拉来的,按理不应该参加这个会,我是祥瑞航空湖广分公司的老总,问我这个不合适。”吕总说。

    “看到没有啊,这是个信号,沪海四个中心的报告可能会批下来,至少航运这一块会批。老于是咱们的老领导,老领导的工作是应该的,咱要统一口径。对于利国利民的资产重组方案,我们要全力,不是口头上的,而是要把工作落到实处。”拍板了。

    有关人士问:“吕总有什么困难可以提,我们会全力。”

    吕总说:“哪来什么困难啊,大老板财大气粗,欠的债统统还了,洪兴原来定的28架空客也到了。总公司一口气从美国收购了900架二手飞机,四百多亿啊,我在忙着招聘呢,你们帮着宣传宣传,咱的待遇是几家公司里最好的。”

    “沪海方面真是大手笔啊,这么大的本钱啊。”... -->>

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