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钟文耀、邝孙谋、黄仲良、吴仰曾、罗国瑞、梁金荣、唐元湛、卓仁志等三十多个人。
其中钟文耀、邝孙谋、黄仲良等人就是学习铁路工程的,但是并没有学以致用,钟文耀在轮船招商局当总办,邝孙谋被派去汉冶萍做翻译,黄仲良在汉冶萍当秘书;吴仰曾、罗国瑞、梁金荣等人是学矿冶的,吴仰曾在开平矿务局做帮办,罗国瑞在汉阳铁厂做翻译;梁金荣、唐元湛、卓仁志等是做电报的,大都在天津电报局工作。
这些人基本上都没有担当大任,在矿务局的还算学以致用,给人当翻译,当秘书的,可就完全是大材小用了。
可惜了,洋务运动最大的人才成果,完全没有派上用场,这些人如果放在日本,估计一个个此时都已经身居高位了,最次也应该在大学里当教授。
杨潮仔细看过了名单,发现上面大多数都是铁路工程、土木工程、矿冶和电报专业的,都是跟修铁路相关的,铁路工程本身就不说了,土木工程也是不比可少,矿冶也是必须的,甚至电报专业的也有用,在前期他们这些人搞搞测量还不是大问题。
不过这些人大都在某个洋务派官员手下当翻译或者幕僚,要把这些人要过来,也不是很容易。
不过这就不需要皇帝出面了,杨潮直接给张之洞和袁世凯写信,只要是洋务派的,没人不卖这两个人的面子,但是面就不跟这二人见了,因为此时张之洞和袁世凯,都跟载沣有些权力之争,杨潮可不想卷入**烦,在北京期间他不打算拜会任何官员。
当杨潮详细的向两人说明了在山东修建铁路的重要性后,两人也都立刻回信表示会帮忙,尤其是袁世凯,当即就给在天津和直隶的几个人发电报,让几个人才跟杨潮一起回山东去。
杨潮倒不是这么着急,再有十来天就过年了,让这些人回家先过个年还是等得及的。
但是詹天佑显然比杨潮更着急,在北京汇合了他的几个同窗之后,立刻就赶去山东。
詹天佑要尽快确定下来山东修建铁路的范围,确定这个第一条中国人自己修建的铁路。
杨潮没想到自己前脚刚到,詹天佑就带着他几个同学后脚上门了。
立刻接见他们,很快就谈到铁路问题。
“你们知道德国的胶济铁路也正在施工。我们能抢在德国前面一分,国权就争回来一分。这条路不仅仅是一条中国人自己修的铁路,还是一条争气路。给中国人争一口气,让洋人看看,我们中国人自己也是可以修铁路的。”
几句话说的几个已经不算年轻的留美幼童情绪都激动起来,他们这些人跟后世那些留学生可不一样,留学抱的可不是移民的打算,说到底还真是有种报效国家的使命感的。
说来奇怪,一个国家越是穷的时候,往往国人越爱国,而且越是出过国的人,就更爱国。大概是出过后的强烈对比,加深他们对国家的身份认同。毕竟一个连县城都没去过的农民,很难产生一种国家观念,因为国家在他们的认识中太模糊了。
“第一步,我们要从港口这里,直接修一条铁路到济南。”
杨潮拿出地图来,从烟台的芝罘湾港口区,划了一条线一直通到济南。
几个工程师还有些好奇杨潮这地图的精准,上面各种地形标高等等极为细致,他们可不知道这是杨潮扫描出来的,比这时代的测量器具都准确,直接用来铺路都够了。
几人很快就拿出尺子,在地图上测量一番。
“六百公里!”
詹天佑很轻松就算出了铁路的长度。
“没错,六百公里。以卢汉铁路估算的每公里四万两估计,得两千六百万两银子。这可是一想大工程,恐怕各位得辛苦一番了。”
詹天佑想了想道:“也许用不了。卢汉铁路一路地形复杂,我们只在山东境内修铁路,更容易一些,应该用不了那么大款项。”
杨潮道:“也好。不过我准备了三千万两银子给你们。多余的就化作铁路公司的经费,反正最后铁路运营,我也不打算假手洋人。你们能修铁路,应该也懂得经营吧。”
看到几个人点头。
杨潮放心下来:“那就好。既然你们运营也可以。那么就更容易了。铁路公司全权交托给你们的团队,我只负责筹钱。当然也绝对不让你们白白付出,我会拿出一成的股份,作为你们的管理费。”
三千万两的投资,他们占据一成股份,几个人都不由得震惊了。
詹天佑犹豫道:“这恐怕不妥吧。”
杨潮摆手道:“没什么不妥,我们的铁路,完全民办!交给各位我放心。将来也不要太放松了,我们可不仅仅只修一条铁路。你们修铁路的同时,还要肩负起培养人才的重任。将来我们的铁路要修出山东去,往西修到河南,修到陕西,甚至修到新疆去。我希望你们把修铁路当做毕生的事业去做,股份就是给你们的报酬,六十岁之前都不能出卖,只能享受分红,如果谁中途退出了,那么股份收回。”
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钟文耀、邝孙谋、黄仲良、吴仰曾、罗国瑞、梁金荣、唐元湛、卓仁志等三十多个人。
其中钟文耀、邝孙谋、黄仲良等人就是学习铁路工程的,但是并没有学以致用,钟文耀在轮船招商局当总办,邝孙谋被派去汉冶萍做翻译,黄仲良在汉冶萍当秘书;吴仰曾、罗国瑞、梁金荣等人是学矿冶的,吴仰曾在开平矿务局做帮办,罗国瑞在汉阳铁厂做翻译;梁金荣、唐元湛、卓仁志等是做电报的,大都在天津电报局工作。
这些人基本上都没有担当大任,在矿务局的还算学以致用,给人当翻译,当秘书的,可就完全是大材小用了。
可惜了,洋务运动最大的人才成果,完全没有派上用场,这些人如果放在日本,估计一个个此时都已经身居高位了,最次也应该在大学里当教授。
杨潮仔细看过了名单,发现上面大多数都是铁路工程、土木工程、矿冶和电报专业的,都是跟修铁路相关的,铁路工程本身就不说了,土木工程也是不比可少,矿冶也是必须的,甚至电报专业的也有用,在前期他们这些人搞搞测量还不是大问题。
不过这些人大都在某个洋务派官员手下当翻译或者幕僚,要把这些人要过来,也不是很容易。
不过这就不需要皇帝出面了,杨潮直接给张之洞和袁世凯写信,只要是洋务派的,没人不卖这两个人的面子,但是面就不跟这二人见了,因为此时张之洞和袁世凯,都跟载沣有些权力之争,杨潮可不想卷入**烦,在北京期间他不打算拜会任何官员。
当杨潮详细的向两人说明了在山东修建铁路的重要性后,两人也都立刻回信表示会帮忙,尤其是袁世凯,当即就给在天津和直隶的几个人发电报,让几个人才跟杨潮一起回山东去。
杨潮倒不是这么着急,再有十来天就过年了,让这些人回家先过个年还是等得及的。
但是詹天佑显然比杨潮更着急,在北京汇合了他的几个同窗之后,立刻就赶去山东。
詹天佑要尽快确定下来山东修建铁路的范围,确定这个第一条中国人自己修建的铁路。
杨潮没想到自己前脚刚到,詹天佑就带着他几个同学后脚上门了。
立刻接见他们,很快就谈到铁路问题。
“你们知道德国的胶济铁路也正在施工。我们能抢在德国前面一分,国权就争回来一分。这条路不仅仅是一条中国人自己修的铁路,还是一条争气路。给中国人争一口气,让洋人看看,我们中国人自己也是可以修铁路的。”
几句话说的几个已经不算年轻的留美幼童情绪都激动起来,他们这些人跟后世那些留学生可不一样,留学抱的可不是移民的打算,说到底还真是有种报效国家的使命感的。
说来奇怪,一个国家越是穷的时候,往往国人越爱国,而且越是出过国的人,就更爱国。大概是出过后的强烈对比,加深他们对国家的身份认同。毕竟一个连县城都没去过的农民,很难产生一种国家观念,因为国家在他们的认识中太模糊了。
“第一步,我们要从港口这里,直接修一条铁路到济南。”
杨潮拿出地图来,从烟台的芝罘湾港口区,划了一条线一直通到济南。
几个工程师还有些好奇杨潮这地图的精准,上面各种地形标高等等极为细致,他们可不知道这是杨潮扫描出来的,比这时代的测量器具都准确,直接用来铺路都够了。
几人很快就拿出尺子,在地图上测量一番。
“六百公里!”
詹天佑很轻松就算出了铁路的长度。
“没错,六百公里。以卢汉铁路估算的每公里四万两估计,得两千六百万两银子。这可是一想大工程,恐怕各位得辛苦一番了。”
詹天佑想了想道:“也许用不了。卢汉铁路一路地形复杂,我们只在山东境内修铁路,更容易一些,应该用不了那么大款项。”
杨潮道:“也好。不过我准备了三千万两银子给你们。多余的就化作铁路公司的经费,反正最后铁路运营,我也不打算假手洋人。你们能修铁路,应该也懂得经营吧。”
看到几个人点头。
杨潮放心下来:“那就好。既然你们运营也可以。那么就更容易了。铁路公司全权交托给你们的团队,我只负责筹钱。当然也绝对不让你们白白付出,我会拿出一成的股份,作为你们的管理费。”
三千万两的投资,他们占据一成股份,几个人都不由得震惊了。
詹天佑犹豫道:“这恐怕不妥吧。”
杨潮摆手道:“没什么不妥,我们的铁路,完全民办!交给各位我放心。将来也不要太放松了,我们可不仅仅只修一条铁路。你们修铁路的同时,还要肩负起培养人才的重任。将来我们的铁路要修出山东去,往西修到河南,修到陕西,甚至修到新疆去。我希望你们把修铁路当做毕生的事业去做,股份就是给你们的报酬,六十岁之前都不能出卖,只能享受分红,如果谁中途退出了,那么股份收回。”