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大军区之间隐隐是有较劲的,陈旭怀疑帝都因为无法平衡利益,就把责任怪到了自己的头上,然后脱身当好人。
不过对于这些,陈旭向来都是避之不及的,军队内部的斗争,自己人小位卑还是不要干涉太深的好。
“这架支奴干是怎么回事?”陈旭用手压着额头,直升机的下压风力吹得他睁不开眼睛。
“这个飞机陆军在去年就和波音公司商谈过,不过没谈下来,后来又想引进民用型的,不过也没有搞成,都是因为价格问题谈不拢。但是陆军又非常需要一款运量大的全天候运输直升机,支奴干在越战中经过了实战检验,很适合亚洲的气候,成为了陆军最心仪的选择。虽然没谈拢却也没有放弃,当初就派出了六名飞行员去美国学习驾驶,如果飞行员反馈直升机确实好用,咬咬牙进口几架也是可以的。”老首长道出了其中的缘由,后世之所以没有进口这种型号的直升机,估计也是因为价钱谈不拢了。
陈旭不用猜都能想到了,这次谈判没给陆军弄任何装备,帝都也看不过去,索性趁着条约还没签订,就提出了要支奴干运输机的补充条款,好压下陆军的怨气。
“美国答应给中国多少架这种飞机?”陈旭直接问道。
“美国人没答应直接给,不过愿意以成本价出售给中国,剩余的差价,以及维护、人员培训、升级费用由美国政府支付。帝都方面经过考虑,觉得这已经是最省钱的方案了,就和美国谈妥了一次性进口60架支奴干,三十架整机进口,三十架以零件的方式进口在中国进行组装。交易谈妥之后,波音公司立即就送过来了三架样机,实际上就是送到帝都进行飞行表演展示性能。这一架就是其中之一,上面的飞行员已经在美国训练一年半了,这次是用空中加油的方法,从日本美军基地把直升机开回来的。”老首长对这件事的前因后果进行了解释。
“六十架的订单,美国政府倒是肯花钱,波音公司就赚大了,它这么搞估计是想再扩大订单,赚更多的钱吧!”陈旭对西方大公司的脾性很了解,它们就是这样吃着碗里的看着锅里的,六十架都还不满足。
“可不是吗!波音公司不仅送过来了这三架支奴干,同时还带过来了波音737和747两种客机,据说这些天,波音每天都让人驾驶这种大型客机在帝都飞来飞去进行表演,希望我们能够购买这些飞机。”老首长点头道。
“那买了吗?”陈旭追问道
“买什么?”老首长没反应过来。
“波音的客机!”陈旭重复道。
“买是肯定要买的,不过怎么买就要好好商量了,毕竟咱们国内的环境,商业飞机买了不一定能盈利。所以数量不能多,价格不能高。”老首长摇摇头,很显然国内的航空公司目前还没有大规模进口新飞机的打算,毕竟国家还很穷,坐飞机仅仅是少部分人,花大价钱购买昂贵的客机没有必要,少量进口几架满足一下需要即可。
陈旭对此也很认同,大型豪华客机并不是必需品,没必要花费珍贵的贷款去满足少部分人的欲望。等以后国家富裕了,人民有钱了,飞机要多少还怕买不到么!
中国现在也有“运10”大飞机计划,只不过这架飞机只是波音707的山寨品,上面很多的核心部件都因为工业实力不过关,很多整体的构件都是采用组合拼装的办法解决的。
而波音707属于五十年代的飞机,性能到现在已经是严重落后了,属于即将被淘汰的机种。运十即便是造出来也不会有市场,没有航空公司愿意花钱接收这种过时的客机。即便是国内的航空公司也受到国外思想的影响,********的只想引进先进的波音和空客飞机,对于国产飞机不屑一顾。
失去了航空部门的支持,此型飞机下马成了必然的事情。
陈旭知道运十确实落后,甚至没有商业运营的价值,但是生产两三架练习制造技术,却是很好的。
运十虽然有很多不足,但是平台已经建立起来了,马上投钱开始第二代大飞机的研制,相信即便是追不上美欧的步伐,至少也不会让人家拉开距离。
而且这个项目还让中国拥有了研发大型客机的能力,建立了数据库、大飞机设计实验体系等等这才是弥足珍贵的。
运十是在80年首飞,85年悄悄搁置下马的,因为帝都不拨款了,仅仅只需几千万就可以继续维持的项目组断了顿,最后不得不解散。
陈旭记得运十项目好像是一个独立项目,是属于体制外的产物,只因毛爷爷一句话,国家就拨款立项,然后项目组自己研究搞出来的。整个过程和航空工业部没有半毛钱关系,也就是说如果国家不拨款,运十就成了没妈的孩子,会被活活饿死。
也怪不得当时的航空部门都对运十持反对态度,即便是看到运十要下马了,也不肯出钱接手这个摊子,原来不是自己生的,死了也不心疼!
陈旭大为兴奋,他只需拿几千万出来,就可以... -->>
大军区之间隐隐是有较劲的,陈旭怀疑帝都因为无法平衡利益,就把责任怪到了自己的头上,然后脱身当好人。
不过对于这些,陈旭向来都是避之不及的,军队内部的斗争,自己人小位卑还是不要干涉太深的好。
“这架支奴干是怎么回事?”陈旭用手压着额头,直升机的下压风力吹得他睁不开眼睛。
“这个飞机陆军在去年就和波音公司商谈过,不过没谈下来,后来又想引进民用型的,不过也没有搞成,都是因为价格问题谈不拢。但是陆军又非常需要一款运量大的全天候运输直升机,支奴干在越战中经过了实战检验,很适合亚洲的气候,成为了陆军最心仪的选择。虽然没谈拢却也没有放弃,当初就派出了六名飞行员去美国学习驾驶,如果飞行员反馈直升机确实好用,咬咬牙进口几架也是可以的。”老首长道出了其中的缘由,后世之所以没有进口这种型号的直升机,估计也是因为价钱谈不拢了。
陈旭不用猜都能想到了,这次谈判没给陆军弄任何装备,帝都也看不过去,索性趁着条约还没签订,就提出了要支奴干运输机的补充条款,好压下陆军的怨气。
“美国答应给中国多少架这种飞机?”陈旭直接问道。
“美国人没答应直接给,不过愿意以成本价出售给中国,剩余的差价,以及维护、人员培训、升级费用由美国政府支付。帝都方面经过考虑,觉得这已经是最省钱的方案了,就和美国谈妥了一次性进口60架支奴干,三十架整机进口,三十架以零件的方式进口在中国进行组装。交易谈妥之后,波音公司立即就送过来了三架样机,实际上就是送到帝都进行飞行表演展示性能。这一架就是其中之一,上面的飞行员已经在美国训练一年半了,这次是用空中加油的方法,从日本美军基地把直升机开回来的。”老首长对这件事的前因后果进行了解释。
“六十架的订单,美国政府倒是肯花钱,波音公司就赚大了,它这么搞估计是想再扩大订单,赚更多的钱吧!”陈旭对西方大公司的脾性很了解,它们就是这样吃着碗里的看着锅里的,六十架都还不满足。
“可不是吗!波音公司不仅送过来了这三架支奴干,同时还带过来了波音737和747两种客机,据说这些天,波音每天都让人驾驶这种大型客机在帝都飞来飞去进行表演,希望我们能够购买这些飞机。”老首长点头道。
“那买了吗?”陈旭追问道
“买什么?”老首长没反应过来。
“波音的客机!”陈旭重复道。
“买是肯定要买的,不过怎么买就要好好商量了,毕竟咱们国内的环境,商业飞机买了不一定能盈利。所以数量不能多,价格不能高。”老首长摇摇头,很显然国内的航空公司目前还没有大规模进口新飞机的打算,毕竟国家还很穷,坐飞机仅仅是少部分人,花大价钱购买昂贵的客机没有必要,少量进口几架满足一下需要即可。
陈旭对此也很认同,大型豪华客机并不是必需品,没必要花费珍贵的贷款去满足少部分人的欲望。等以后国家富裕了,人民有钱了,飞机要多少还怕买不到么!
中国现在也有“运10”大飞机计划,只不过这架飞机只是波音707的山寨品,上面很多的核心部件都因为工业实力不过关,很多整体的构件都是采用组合拼装的办法解决的。
而波音707属于五十年代的飞机,性能到现在已经是严重落后了,属于即将被淘汰的机种。运十即便是造出来也不会有市场,没有航空公司愿意花钱接收这种过时的客机。即便是国内的航空公司也受到国外思想的影响,********的只想引进先进的波音和空客飞机,对于国产飞机不屑一顾。
失去了航空部门的支持,此型飞机下马成了必然的事情。
陈旭知道运十确实落后,甚至没有商业运营的价值,但是生产两三架练习制造技术,却是很好的。
运十虽然有很多不足,但是平台已经建立起来了,马上投钱开始第二代大飞机的研制,相信即便是追不上美欧的步伐,至少也不会让人家拉开距离。
而且这个项目还让中国拥有了研发大型客机的能力,建立了数据库、大飞机设计实验体系等等这才是弥足珍贵的。
运十是在80年首飞,85年悄悄搁置下马的,因为帝都不拨款了,仅仅只需几千万就可以继续维持的项目组断了顿,最后不得不解散。
陈旭记得运十项目好像是一个独立项目,是属于体制外的产物,只因毛爷爷一句话,国家就拨款立项,然后项目组自己研究搞出来的。整个过程和航空工业部没有半毛钱关系,也就是说如果国家不拨款,运十就成了没妈的孩子,会被活活饿死。
也怪不得当时的航空部门都对运十持反对态度,即便是看到运十要下马了,也不肯出钱接手这个摊子,原来不是自己生的,死了也不心疼!
陈旭大为兴奋,他只需拿几千万出来,就可以... -->>
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