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Emil在换装1050马力的DB601A引擎有了质的飞跃,无论速度还是爬升都是远超2.0平均水平的。

    至于为什么这玩意会分在2.0呢,当然是因为其残念的火力了,E-1型只装备了四艇7.92mm的MG-17机枪。

    这个缺点在一对一的战斗中或许不算什么,但在团战中就很要命了。对面完全可以先无视你,然后在清光你的队友之后慢慢收拾你。

    在这之后,就是苏联的伊16,伊153以及拉格-3-35了。

    伊16也算是非常厉害的战斗机,在西班牙战场与BF109谈笑风生,之后更是在中国战场上同日机搏斗,在零战出现前取得了不少的战果。

    历史上哲生大爷的座驾就是伊-16了,在抗战中,创造了击落敌机11.33驾的奇迹,成了战时官方公认的头号王牌。当个人战果达到 9 架时,校长亲自召见了他并亲手授其九星星序勋章一枚,时年仅26岁就成为了血战后能够幸存的中国空军少数王牌飞行员之一。

    能取得如此辉煌的战果,I-16的自身性能也是相当不俗。

    这种飞机由尼古拉N.波利卡波夫设计,是世界上最早的装有可伸缩起落架和封闭式座舱的悬臂式单翼机。既短又粗的木质酒桶状硬壳式机身和悬臂式下单翼结合在一起,机翼宽度几乎占据了整个机身长度的一半,机翼表面由织物覆盖。

    伊-16的速度在2.0也算不错,回转有些一般,但其丧心病狂的滚转率却弥补了这一点,在高手手中绝对是一架魔法战斗机。

    武器方面,I-16虽然也是4挺7.62mm的机枪,但施卡斯作为专业的航空机枪,射速相当的暴力,每秒的弹药投射质量比BF109E1高不少。

    说完了伊16,接下来就是伊153了,哲生大爷在某魔法游戏中的魔法座驾,传说中能飞上万米艹喷气的存在。

    历史上的伊-153虽然没有这么魔法,但也也算是最顶尖的双翼机之一了。

    和大部分的双翼机不同,装备了M62引擎的I-153的速度并不慢,只比I-16差20km/h,在2.0的战斗中并不用担心被人风筝调戏。

    在具备了高速的同时,I-153仍保留了双翼机的机动能力,在缠斗之中是相当强势的存在。

    武器方面,I-153倒是I-16一样,同为4挺7.62mm施卡斯航空机枪。

    英国的飓风音羽之前也飞过了,她对这玩意的评价也非常不错。机枪的口径虽然只有7.7mm,但12挺的数量和4200发的备弹足以弥补一切,火力在2.0之中仅次于双机炮的HE112B-0。

    机动性方面,飓风给音羽留下的印象也非常不错,整架战机不难操控,飞起来也还算灵活。

    最后就是本子的隼了,这玩意其实和BF109E-1差不多,都是属于超高速度高爬升,但自身火力一般的存在。

    两挺12.7mmHo-103机枪在每秒的弹药投射量比BF109E1的四艇7.92mmMG17高,再加上是轴炮,还算勉强能用了。

    接下来四人要做的,就是从这些战斗机中选出最适合自己的组(tao)合(lu),然后在三天之后的比赛中射爆别人。

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