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部队生活的节奏，就是紧张而忙碌的。
按照训练计划的安排，海训结束之后，部队在营区休整了一个月，接着，就开赴军区黑水综合训练基地，进行实兵实弹的战役演习啦！
昨天团里刚开了演习工作部署会。
参谋长对演习工作进行了全面部署。政治处、后勤处、装备处，对相关的政治工作、后勤保障工作、装备保障工作提出了相应的具体要求。
演习的时间，大约是二个月。
主要分连战术训练阶段，营战术训练阶段，团战术训练阶段，团战术训练阶段和师战役训练阶段。
部队的机动采取两种方式，一种是摩托化机动方式，主要是轮式车辆采取摩托化机动方式。
另一种是铁路机动方式，铁路机动方式，就是采取铁路列车运送的方式，主要是运送履带式装甲装备，以及人员。
摩托化机动方式，主要是两个梯队，第一个梯队是勘察地形，设置营区的先遣组。第二个梯队，是大部队。主要是轮式运输车，炊事车、通信车等等。
采取铁路的机动方式，杨文斌所在的机械化步兵团，怎么也得需要分三列，才能将人员和装备，混合运送完毕。
装备，是运送履带式装甲车辆等装备，开上平板车，由平板车运送到铁路站台之后，在站台，再开上平板车厢。
人员，则乘坐在客车车厢里。
杨文斌，所在的机关及部分分队，安排在第二列梯队。
第二列梯队的梯队长是政委，随同的人员和装备，主要是装步一营、装步二营所属的人员装备。
对去黑水演习，杨文斌是向往已久的。
他在连队当排长的时候，那年的演习，代号是“襄阳集训”，原计划在黑水进行战役战术大演习的。
谁知道，那年由于，五十年一见的大洪水，使他们的演习计划泡汤啦！
演习的演示科目不得不改在师塔山综合训练基地进行，相应的规模和地幅小了很多。
他当排长的时候，经常听到老兵们，讲那些去黑水综合训练基地演习的一些奇闻怪事。
比如。那时乘坐的还是闷罐车。
一个连队，基本上分在一个闷罐车中，车里地板上铺着一层苇子编的炕席。
不论官和兵，都在闷罐车里面，分配好的位置打地铺。
天气冷的时候，在地铺中间，安一个火炉，大家都把它烧的旺旺的。
在火炉上面，可以用水壶烧些水。但是做饭是万万不可以的。
沿途，官兵的伙食，都是由路上的军供站统一提供，主要是面包、香肠、矿泉水。
早晨七八点钟出发，在闷罐车上，大家上车之后闷头睡一觉，中间饿了的时候，由军供站送上干粮。吃完之后再睡上一觉。也就到了目的地，准备下车了。
这种闷罐车，虽然有些晃，但是躺着还是很舒服的。
最困难的，就是上厕所。
小便问题还好解决，将闷罐车中间闸门拉开条缝，两个人互相配合，后面的人抱着前面的人的腰，防止掉下去，前面的人，解开自己的腰带，然后就可以随风撒尿了。反正是为铁路边上的花花草草们做贡献。
但是，要是闹个肚子什么的，可就惨啦。
只能准备个尿盆儿，里面撒上灰土，然后，放在车厢边上。
如果真的... -->>
部队生活的节奏，就是紧张而忙碌的。
按照训练计划的安排，海训结束之后，部队在营区休整了一个月，接着，就开赴军区黑水综合训练基地，进行实兵实弹的战役演习啦！
昨天团里刚开了演习工作部署会。
参谋长对演习工作进行了全面部署。政治处、后勤处、装备处，对相关的政治工作、后勤保障工作、装备保障工作提出了相应的具体要求。
演习的时间，大约是二个月。
主要分连战术训练阶段，营战术训练阶段，团战术训练阶段，团战术训练阶段和师战役训练阶段。
部队的机动采取两种方式，一种是摩托化机动方式，主要是轮式车辆采取摩托化机动方式。
另一种是铁路机动方式，铁路机动方式，就是采取铁路列车运送的方式，主要是运送履带式装甲装备，以及人员。
摩托化机动方式，主要是两个梯队，第一个梯队是勘察地形，设置营区的先遣组。第二个梯队，是大部队。主要是轮式运输车，炊事车、通信车等等。
采取铁路的机动方式，杨文斌所在的机械化步兵团，怎么也得需要分三列，才能将人员和装备，混合运送完毕。
装备，是运送履带式装甲车辆等装备，开上平板车，由平板车运送到铁路站台之后，在站台，再开上平板车厢。
人员，则乘坐在客车车厢里。
杨文斌，所在的机关及部分分队，安排在第二列梯队。
第二列梯队的梯队长是政委，随同的人员和装备，主要是装步一营、装步二营所属的人员装备。
对去黑水演习，杨文斌是向往已久的。
他在连队当排长的时候，那年的演习，代号是“襄阳集训”，原计划在黑水进行战役战术大演习的。
谁知道，那年由于，五十年一见的大洪水，使他们的演习计划泡汤啦！
演习的演示科目不得不改在师塔山综合训练基地进行，相应的规模和地幅小了很多。
他当排长的时候，经常听到老兵们，讲那些去黑水综合训练基地演习的一些奇闻怪事。
比如。那时乘坐的还是闷罐车。
一个连队，基本上分在一个闷罐车中，车里地板上铺着一层苇子编的炕席。
不论官和兵，都在闷罐车里面，分配好的位置打地铺。
天气冷的时候，在地铺中间，安一个火炉，大家都把它烧的旺旺的。
在火炉上面，可以用水壶烧些水。但是做饭是万万不可以的。
沿途，官兵的伙食，都是由路上的军供站统一提供，主要是面包、香肠、矿泉水。
早晨七八点钟出发，在闷罐车上，大家上车之后闷头睡一觉，中间饿了的时候，由军供站送上干粮。吃完之后再睡上一觉。也就到了目的地，准备下车了。
这种闷罐车，虽然有些晃，但是躺着还是很舒服的。
最困难的，就是上厕所。
小便问题还好解决，将闷罐车中间闸门拉开条缝，两个人互相配合，后面的人抱着前面的人的腰，防止掉下去，前面的人，解开自己的腰带，然后就可以随风撒尿了。反正是为铁路边上的花花草草们做贡献。
但是，要是闹个肚子什么的，可就惨啦。
只能准备个尿盆儿，里面撒上灰土，然后，放在车厢边上。
如果真的... -->>
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