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2001年的新年伊始，左建设就忙两件事情。
第一件，就是想办法让他的宝贝女儿左再去BJ四中念初中，这件事情目前毫无头绪。
但是左建设这个人有点固执，就像结婚时候那对龙凤烛在他心中刻下抹不掉的情结一样，他对BJ也有特别的情结。所以，即便比较困难，他仍然先去研究了一下BJ的好中学。
打听来打听去，他就打听到说BJ四中是最好的，也有初中部。于是他就一门心思地想把女儿弄去BJ四中念初一。
正常人家，才十岁出头的孩子自己一个人去外地念书肯定是不可能的买，都是父母或者一方陪着去，但是左再不一样。她被她爹妈的金钱教育法教育地无比独立又特别自律。
左建设夫妇和左再说想送她去BJ或SH念初中，左再一开始是不同意的，但是她妈妈说，如果她愿意去大城市读书，就每个学期给她一万块。2001年，一万块对于十一岁的小孩子来说绝对是巨款，而且还是一个学期一万块。左再听完，思考了两秒钟就答应了。
尽管左再赚来的钱，基本都是给左一花掉了，但她那颗打小热爱赚钱的心，到11岁也没有变过。
左建设那时候虽然也算有了点小钱，2000年光“年烛”这一项就净赚了两百多万，到2001年的时候他的存款那差不多是千万级的了。
这笔钱够他在当时的BJ买套很不错的房子给她的宝贝女儿。房子是买了，可BJ的户口却不是那么好解决的，而且你就算有BJ户口，要进四中也不是简单的事情。
左家是有钱了，但他毕竟是卖蜡烛起家的，也不认识什么达官显贵和能解决这些问题的人。
第二件，就是想方设法，提高一暖蜡烛公司的“年烛”产量，经过2000年的热销，2001年，一暖蜡烛公司的“年烛”已经是声名远播，左建设又实实在在做生意，没有因此给年烛涨价。
要说，这年烛火了，看起来技术含量也不高，2000年就已经有人仿造了，也是请了人写上大悲咒的，就是不是请的僧人，是字写得还不错的人。每一根卖的比一暖蜡烛公司的年烛还便宜了四五百块。
一直到2000年结束，左建设并没有接到爆发式的年烛订单。
可是2001年的元旦刚过，订单就和雪片一样飘来。一开始，左建设以为是月底就要过年，所以订单增多，可越来越多的订单让左建设感到事情可能没有这么简单。
这一回，左建设的直觉是对的。
因为那些买了仿制年烛的寺庙，发现自己买的蜡烛在元旦前后就相继熄灭了，根本撑不到过年，更枉论说像传说中的年烛那样，精确到秒。
过年的时候去佛殿请年烛的人，少说都是一万一根请的，人家在意的不是钱，而是图个来年的吉利，买个心里的平安，那些佛殿也不是故意要坑信徒，就是真的不知道这里面还有个专利。
现在大部分都知道了，谁还去买别家的蜡烛啊？于是，左建设差点就被这些纷纷飞来的订单给砸晕了。
一暖蜡烛公司的那两间装修扩大过的厂房，已经一周7天每天24小时开工，所有工人三班、四班倒，左建设自己也亲自上阵，还是忙不过来。
左建设迫于无奈，就想说他涨涨价人家就不爱找他买了吧。他就和那些买家讲，你们明年再来买吧，不然我一根要涨价一千了。结果买家们更疯狂了，一致表示，只要你除夕之前能给我运到，涨两千都行。
所以说，2001年元旦刚过，左建设忙的这第二件事情，真的是有够他焦头烂额的。这订单再这么下去，就算左建设做得出来，他那个运输村也消化不掉，运不出去啊，而且这大过年的，运输村也不是人人都愿意跑这一趟。
到了2001年1月10日，左建设做了一个决定，就是不再接这一年除夕之前的单。
如果来下单的人实在是不愿意就这么回去，那可以预定02年的年烛，预定的人，左建设就送一对年烛。另外，已经接的订单，全部原价出售不做涨价。
左建设到底是个实在的生意人，他压根没有坐地起价的打算。
左建设不涨价的决定，让那些原本已经下了订单，以为需要涨价才能拿到货，和原本没有下单以为加钱就能拿到货的人都颇感意外。
其实左建设也不是觉得，他卖东西不可以涨价，他只是觉得年烛做的是信仰的生意，他不想卖的太贵，觉得那是对信仰的亵渎。
左建设的决定，虽然不能说是皆大欢喜，但至少大家都没有空手而归。
都说运输村已经没有运力，这些下了2002年订单的人是怎么把送的那对年烛带回去的呢？
答案很简单，就是坐火车。
这么说来左再和她爸爸也实在是太笨了，1998年那会儿，他们俩第一对年烛可是找了两辆货车才给运出去的。
这里就要说说温州这个小城市的历史。
温州这地方交通极其闭塞，90年之前，要铁路，铁路没有，要机场，机场也没有（对，就是左再出生的1990年不是1890年）。
改革开放之前的温州，那就是个穷的叮当响的地方。温州人会做生意，那都是给穷怕了。
80年代，温州那些赶着改革开放的春风出去赚了些钱回来的人，就非常希望改善家乡的交通。
温州四面都是山，铁路一时半会儿没办法建，所以，温州人就想要一个机场。
可是，那个年代，国家给建机场的，那都得是省会城市之类的，像温州这样的小城市，国家是不可能给钱建的。
国家不给钱，怎么办？那就自己出钱建。80年代，没花国家一分钱，温州人自己出钱给自己建了一个机场，1990年7月，温州机场正式通航。
1997年7月，温州才通了火车。
所以说，温州能出一个著名的运输村，那都是有历史原因的。
因此，1998年初，拿货车运蜡烛也就不难理解了，刚刚开通的火车，没有什么运力不说，还没有什么空余车皮。
这样的情况，没几年就有所改变了。
虽然朱涂村还有好些人在跑运输，但是再也不复1997年之前的盛况了，很多最早做运输的人，都赚够了钱，然后转行，搬到市里面去住了，左建设的小舅子们就位列其中。
到了2001年，左建设大部分的货也已经改铁路运了，他之所以还需要很多货车。... -->>
2001年的新年伊始，左建设就忙两件事情。
第一件，就是想办法让他的宝贝女儿左再去BJ四中念初中，这件事情目前毫无头绪。
但是左建设这个人有点固执，就像结婚时候那对龙凤烛在他心中刻下抹不掉的情结一样，他对BJ也有特别的情结。所以，即便比较困难，他仍然先去研究了一下BJ的好中学。
打听来打听去，他就打听到说BJ四中是最好的，也有初中部。于是他就一门心思地想把女儿弄去BJ四中念初一。
正常人家，才十岁出头的孩子自己一个人去外地念书肯定是不可能的买，都是父母或者一方陪着去，但是左再不一样。她被她爹妈的金钱教育法教育地无比独立又特别自律。
左建设夫妇和左再说想送她去BJ或SH念初中，左再一开始是不同意的，但是她妈妈说，如果她愿意去大城市读书，就每个学期给她一万块。2001年，一万块对于十一岁的小孩子来说绝对是巨款，而且还是一个学期一万块。左再听完，思考了两秒钟就答应了。
尽管左再赚来的钱，基本都是给左一花掉了，但她那颗打小热爱赚钱的心，到11岁也没有变过。
左建设那时候虽然也算有了点小钱，2000年光“年烛”这一项就净赚了两百多万，到2001年的时候他的存款那差不多是千万级的了。
这笔钱够他在当时的BJ买套很不错的房子给她的宝贝女儿。房子是买了，可BJ的户口却不是那么好解决的，而且你就算有BJ户口，要进四中也不是简单的事情。
左家是有钱了，但他毕竟是卖蜡烛起家的，也不认识什么达官显贵和能解决这些问题的人。
第二件，就是想方设法，提高一暖蜡烛公司的“年烛”产量，经过2000年的热销，2001年，一暖蜡烛公司的“年烛”已经是声名远播，左建设又实实在在做生意，没有因此给年烛涨价。
要说，这年烛火了，看起来技术含量也不高，2000年就已经有人仿造了，也是请了人写上大悲咒的，就是不是请的僧人，是字写得还不错的人。每一根卖的比一暖蜡烛公司的年烛还便宜了四五百块。
一直到2000年结束，左建设并没有接到爆发式的年烛订单。
可是2001年的元旦刚过，订单就和雪片一样飘来。一开始，左建设以为是月底就要过年，所以订单增多，可越来越多的订单让左建设感到事情可能没有这么简单。
这一回，左建设的直觉是对的。
因为那些买了仿制年烛的寺庙，发现自己买的蜡烛在元旦前后就相继熄灭了，根本撑不到过年，更枉论说像传说中的年烛那样，精确到秒。
过年的时候去佛殿请年烛的人，少说都是一万一根请的，人家在意的不是钱，而是图个来年的吉利，买个心里的平安，那些佛殿也不是故意要坑信徒，就是真的不知道这里面还有个专利。
现在大部分都知道了，谁还去买别家的蜡烛啊？于是，左建设差点就被这些纷纷飞来的订单给砸晕了。
一暖蜡烛公司的那两间装修扩大过的厂房，已经一周7天每天24小时开工，所有工人三班、四班倒，左建设自己也亲自上阵，还是忙不过来。
左建设迫于无奈，就想说他涨涨价人家就不爱找他买了吧。他就和那些买家讲，你们明年再来买吧，不然我一根要涨价一千了。结果买家们更疯狂了，一致表示，只要你除夕之前能给我运到，涨两千都行。
所以说，2001年元旦刚过，左建设忙的这第二件事情，真的是有够他焦头烂额的。这订单再这么下去，就算左建设做得出来，他那个运输村也消化不掉，运不出去啊，而且这大过年的，运输村也不是人人都愿意跑这一趟。
到了2001年1月10日，左建设做了一个决定，就是不再接这一年除夕之前的单。
如果来下单的人实在是不愿意就这么回去，那可以预定02年的年烛，预定的人，左建设就送一对年烛。另外，已经接的订单，全部原价出售不做涨价。
左建设到底是个实在的生意人，他压根没有坐地起价的打算。
左建设不涨价的决定，让那些原本已经下了订单，以为需要涨价才能拿到货，和原本没有下单以为加钱就能拿到货的人都颇感意外。
其实左建设也不是觉得，他卖东西不可以涨价，他只是觉得年烛做的是信仰的生意，他不想卖的太贵，觉得那是对信仰的亵渎。
左建设的决定，虽然不能说是皆大欢喜，但至少大家都没有空手而归。
都说运输村已经没有运力，这些下了2002年订单的人是怎么把送的那对年烛带回去的呢？
答案很简单，就是坐火车。
这么说来左再和她爸爸也实在是太笨了，1998年那会儿，他们俩第一对年烛可是找了两辆货车才给运出去的。
这里就要说说温州这个小城市的历史。
温州这地方交通极其闭塞，90年之前，要铁路，铁路没有，要机场，机场也没有（对，就是左再出生的1990年不是1890年）。
改革开放之前的温州，那就是个穷的叮当响的地方。温州人会做生意，那都是给穷怕了。
80年代，温州那些赶着改革开放的春风出去赚了些钱回来的人，就非常希望改善家乡的交通。
温州四面都是山，铁路一时半会儿没办法建，所以，温州人就想要一个机场。
可是，那个年代，国家给建机场的，那都得是省会城市之类的，像温州这样的小城市，国家是不可能给钱建的。
国家不给钱，怎么办？那就自己出钱建。80年代，没花国家一分钱，温州人自己出钱给自己建了一个机场，1990年7月，温州机场正式通航。
1997年7月，温州才通了火车。
所以说，温州能出一个著名的运输村，那都是有历史原因的。
因此，1998年初，拿货车运蜡烛也就不难理解了，刚刚开通的火车，没有什么运力不说，还没有什么空余车皮。
这样的情况，没几年就有所改变了。
虽然朱涂村还有好些人在跑运输，但是再也不复1997年之前的盛况了，很多最早做运输的人，都赚够了钱，然后转行，搬到市里面去住了，左建设的小舅子们就位列其中。
到了2001年，左建设大部分的货也已经改铁路运了，他之所以还需要很多货车。... -->>
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