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    元旦所谓“小长假”与平时的周末似有点不一样,但又似乎一样。不一样的原因是休息多了一天,一样的是你只能在周边转转,想带老婆孩子去远点的地方旅游,基本不太可能。

    清泰就像平时一样找个农家乐打发时光,顺便让孩子与大自然来次亲密接触。

    好景不长,元旦过后第一天,一家人很快分成两部分,妻子去顺县上班,清泰又回到每天早上7点起床,帮助孩子洗涑后,送到学校门口吃早餐,孩子吃完自会进校,7点半准时从学校出发,这个时间雷打不动,每天这个时候的时间精确到分。下午五点下班,因为路途远,非特殊情况,清泰四点就从公司出发,到家直接去菜场买菜,时间一个半小时,这样的生活,清泰煞有介事的定义为:“机器人生”。

    孩子一年级,从学校到家过一次马路,车不知从什么时候开始,逐渐多起来。中国女师机、实习司机、荷包驾照司机也多起来,成为新马路杀手。

    孩子必须上学,但过马路不安全;父母必须上班,但照顾不了孩子,成了城市年轻工薪一族头痛的事,有需求必然有商机,学校周围也就有了午托班,清泰每月付七百元将孩子交给午托,午托班管孩子的中餐与晚餐、辅导作业,当然孩子上学放学有专人接送。

    当孩子放学的时候,午托老师在学校门口举着牌,学生自行到老师跟前,接孩子的老师一般都是在校大学生兼职,用手一个一个的清点孩子人数,然后前面一个老师,后面一个老师把孩子像赶鸭子一样赶到午托班。

    清泰晚餐几乎不让孩子在午托班吃,是午托班为了赚更多的钱,生活开得不好,目的为了让孩子有营养,除非上班有特殊情况,否则清泰每天必须到菜场买菜给孩子做些有营养的晚餐。

    “机器人生”的生活是紧凑的,整个一天的工作生活节奏感就强,也就不允许任何一个环节出现问题,否则这样的节奏就乱。

    元旦第二天,早上任中的天空乌云密布,阴霾重重。任中海拔比山竹高,气温也比山竹平均低2度左右,从中午开始,就刮起风来,到了清泰出发准备回家的时候,就下起了雨夹雪。有雨水,有雪花,还有雪米...路变得更加湿滑。

    “机器人生”的生活,一定是风雨无阻,车速与平时是不会改变。路滑,前面的车走的慢,清泰开始也按顺序慢慢跟进。急性子的人开车有个特点,眼睛揉不得沙,见不得前面有车,无论宝马、陆虎,还是昌河、长安,何况还要赶时间。当车行到一条下坡直路,长约四百米左右,前面有七个车的样子,速度60麦。作为7年的老司机,清泰经验不可谓不丰富,通过目测距离,直觉上可以超过去。

    打起左转弯灯,三秒以后,清泰一脚油踩到底,远光灯交替闪烁就超上去,一辆…还有距离,继续超,两辆…也还有距离……,就这样一口气超到第六辆车的时候开始进入弯道实线,100米开外,清泰看到有一辆轿车对向驶过来,打起右转向灯准备放弃继续超车,并线插入右边行车道,由于前后两车距离近,清泰并线总会考虑后车的安全,所以通过后视镜观察按小角度并入,前车的距离清泰自认可以保障安全。

    危险…!

    突然清泰发现前车尾灯亮了,清泰也及时用脚压了下刹车,清泰开车基本不急刹,特别有车跟着的情况下,否则后车可能反应不及追尾。

    与人方便,自己方便,做人如此,开车也如此。

    一切都那么的突然,前方的车是辆长安面包车,在车前根本没任何障碍物或者特殊情况,居然在清泰的车并入一半线的时候急刹,并且车也往左打方向偏了出来...

    急刹单纯看尾灯是不可能看出来的,没办法,清泰将刹车踩重了点,车速也明显慢下来,但清泰仍然没有急刹,也不敢往左打方向,对向来车距离只有30米左右了…

    “嘣...”一声清响,清泰的车从侧面撞上前车左后方护泥板部位。

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